[发明专利]一种固体氢燃料电池房车

说明书

本发明公开了一种固体氢燃料电池房车，包括房车本体，所述的房车本体内设置有固体氢燃料电池，所述的固体氢燃料电池包括燃料电池电堆模块；固体氢氢气发生装置，其利用固体金属氢化物产生的氢气为燃料电池电堆模块的阳极上连续供给氢气；空气发生装置，其产生的压缩空气为燃料电池电堆模块的阴极上连续供给空气；热交换系统，所述的热交换系统包括热交换模块和散热模块，所述的热交换模块的正面为氢气通道，反面为水通道，热交换模块利用水吸收高温的氢气的热量，所述的散热模块对燃料电池电堆模块风冷降温；控制系统，所述的控制系统控制固体氢氢气发生模块的产氢量；控制空气发生模块的产压缩空气量，本发明充分利用的热量节约了能源。

技术领域

本发明涉及氢气发电的技术领域，具体为一种固体氢燃料电池房车。

背景技术

固体氢燃料电池在常温低压下工作，状态稳定，安全性更高，固体氢与水在常温常压下产生的氢气即产即用，可解决氢燃料电池加氢难、储氢、运氢环节中可能引发的一系列问题。

固体氢燃料电池在产生发电的同时，伴随有大量的热量产生。热量主要从固体氢氢气发生装置和燃料电池电堆模块两处产生，其中固体氢氢气发生装置是放热反应，且温度在90度左右，直接与大气混合造成能源的浪费。燃料电池电堆模块在发电过程中也属于放热反应，且温度在70度左右，直接排入大气仍然是一种浪费。

发明内容

本发明的主要目的在于针对上述存在的问题，解决了热量浪费的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种固体氢燃料电池房车，包括房车本体，所述的房车本体内设置有固体氢燃料电池，所述的固体氢燃料电池包括

燃料电池电堆模块；

固体氢氢气发生装置，其利用固体金属氢化物产生的氢气为燃料电池电堆模块的阳极上连续供给氢气；

空气发生装置，其产生的压缩空气为燃料电池电堆模块的阴极上连续供给空气；

热交换系统，所述的热交换系统包括热交换模块和散热模块，所述的热交换模块的正面为氢气通道，反面为水通道，热交换模块利用水吸收高温的氢气的热量，所述的散热模块对燃料电池电堆模块风冷降温；

控制系统，所述的控制系统控制固体氢氢气发生模块的产氢量；控制空气发生模块的产压缩空气量；控制燃料电池电堆模块的发电量；其根据热水的需求量，控制通过热交换模块的常温水量；其根据暖风的需求量，控制通过风扇的吹扫方向和风扇速度。

进一步的，所述的燃料电池电堆模块产生的电源通过DC/AC模块，转换成交流AC220V电源，通过DC/DC模块，转换成供USB使用的DC5V电源。

进一步的，所述的散热模块可监控燃料电池电堆模块的温度，并且通过风扇进行风冷降温。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

通过固体氢与水反应生成氢气，和氧气一同通入燃料电池中通过电化学反应发电，再将电能通过转化装置提供给房车。固体氢在常温常压下为固体，状态稳定，安全性更高，且在与水反应时能将水中的氢剥离出来生成氢气，提升氢气产生量，且无环境污染。使用燃料电池发电可以为房车提供交流AC220V电能、直流USBDC5V电能、使用水、热水、暖风，高能量利用率。

附图说明

图1为本发明的示意图。

图2为本发明的控制系统示意图。