[发明专利]带桩板状构件、公路混凝土层浇筑施工方法与公路

权利要求书

1.带桩板状构件，包括整体呈板状的构件本体（1），其特征在于：在所述构件本体（1）的下方设有桩头（2），所述桩头（2）与其上方的构件本体（1）通过混凝土一体浇注成型，在所述桩头（2）的底端形成桩尖，在所述构件本体（1）上设有便于人手抓持以提起该带桩板状构件的抓持部（1a）和便于人脚踩踏以将桩头（2）往下插的蹬踏部（1b），所述构件本体（1）的正面间隔开设有多个穿筋孔（1c），所述穿筋孔（1c）为盲孔且自构件本体（1）的正面往背面延伸，所述穿筋孔（1c）的孔底为一层能够用钢筋捅穿的薄壁。

2.根据权利要求1所述的带桩板状构件，其特征在于：所述抓持部（1a）设置在构件本体（1）的顶部。

3.根据权利要求1所述的带桩板状构件，其特征在于：所述蹬踏部（1b）设置在构件本体（1）的底部。

4.根据权利要求2所述的带桩板状构件，其特征在于：在所述构件本体（1）的顶部设有横向延伸的第一肋条（3），所述第一肋条（3）相较于构件本体（1）的正面往外凸起，由此在所述构件本体（1）的正面与第一肋条（3）的相接处形成抓持部（1a）。

5.根据权利要求4所述的带桩板状构件，其特征在于：在所述构件本体（1）的底部设有横向延伸的第二肋条（4），所述第二肋条（4）相较于构件本体（1）的正面往外凸起，由此在所述构件本体（1）的正面与第二肋条（4）的相接处形成蹬踏部（1b）。

6.根据权利要求5所述的带桩板状构件，其特征在于：在所述构件本体（1）的左右两端均设有沿竖向延伸的肋板（5），所述肋板（5）相较于构件本体（1）的正面往外凸起，所述肋板（5）的顶端与第一肋条（3）相连，所述肋板（5）的底端与第二肋条（4）相连，所述肋板（5）、第一肋条（3）、第二肋条（4）与构件本体（1）及桩头（2）由混凝土一体浇注成型。

7.公路混凝土层浇筑施工方法，其特征在于，以权利要求1-6中任意一项所述的带桩板状构件为模板，包括以下步骤：

以公路的中线为界将路体需要浇筑的混凝土层（A）分成左右两部分，先浇筑左半部分混凝土层（A1），再浇筑右半部分混凝土层（A2）；

先在需要浇筑的左半部分混凝土层（A1）两侧插装带桩板状构件，插装在左半部分混凝土层（A1）与右半部分混凝土层（A2）交界处的带桩板状构件的穿筋孔（1c）被捅穿，浇注混凝土之前，在左半部分混凝土层（A1）所对应的混凝土浇注区中安放钢筋，并使需要锚固至右半部分混凝土层（A2）中的搭接钢筋（C）从穿筋孔（1c）中穿出，钢筋安放完成后，浇注混凝土，混凝土凝固后得到左半部分混凝土层（A1）；

之后在需要浇筑的右半部分混凝土层（A2）靠路肩的一侧插装一排带桩板状构件，由此形成对应于右半部分混凝土层（A2）的混凝土浇注区，在右半部分混凝土层（A2）所对应的混凝土浇注区安放钢筋之后，浇筑混凝土，混凝土凝固后得到右半部分混凝土层（A2）；

至此，所述公路混凝土层浇筑施工完成。

8.一种公路，包括混凝土层，其特征在于：所述混凝土层（A）采用权利要求7所述的方法浇筑而成，在所述混凝土层（A）的左右两侧及中间处均插装有所述带桩板状构件。