[发明专利]电池箱的快速装卸锁止机构有效
申请号: | 202010974251.5 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN112109536B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 李仲奎;吕祝星;李华香;陈礼杰 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L53/80 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 程力 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 快速 装卸 机构 | ||
本发明公开了一种电池箱的快速装卸锁止机构,包括固定的锁止座、可自转的设在锁止座上的锁止件、两端外伸形成V形的扭簧;锁止件的上部设有十字挂钩通过孔、中部能容纳通过后的十字挂钩、下部能与操作锁止件自转的工具配合,锁止件自转时在锁止座上存在锁止位和开启位两个极限位置,锁止件处于锁止位时挂在十字挂钩上、处于开启位时通过十字挂钩通过孔脱离十字挂钩,扭簧的两端分别与锁止件和锁止座连接,锁止件在锁止位和开启位之间切换时扭簧的两端均是先缩小再扩张,无外力作用下扭簧的两端始终有扩张趋势且能使锁止件在锁止位和开启位保持。本发明能快速装卸,不容易滑脱。
技术领域
本发明属于领域,具体涉及一种电池箱的快速装卸锁止机构。
背景技术
纯充电式电动汽车因续驶里程短、充电时间长等原因影响其推广。如果在电池电量耗尽之后迅速将其拆卸,同时将预先充满电的电池系统快速装上,保证车辆持续运行,是电动车发展的新方向。
动力电池的快速更换可以在换电站借助于换电设备来实现,那么动力电池包在车身上的安装采用什么样的固定方式能实现呢?通常的螺栓连接显然满足不了动力电池快换的需求。因此,设计一种电池安装、拆卸方便,固定点强度高、可靠的固定方式是亟需解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种电池箱的快速装卸锁止机构,本发明操作方便,能快速装卸,不容易滑脱,安装方便。
本发明所采用的技术方案是:
一种电池箱的快速装卸锁止机构,安装在电池箱上外伸的吊挂点上,通过与车身上对应的十字挂钩配合实现电池箱的装卸,包括固定的锁止座、可自转的设在锁止座上的锁止件、两端外伸形成V形的扭簧;锁止件的上部设有十字挂钩通过孔、中部能容纳通过后的十字挂钩、下部能与操作锁止件自转的工具配合,锁止件自转时在锁止座上存在锁止位和开启位两个极限位置,锁止件处于锁止位时挂在十字挂钩上、处于开启位时通过十字挂钩通过孔脱离十字挂钩,扭簧的两端分别与锁止件和锁止座连接,锁止件在锁止位和开启位之间切换时扭簧的两端均是先缩小再扩张,无外力作用下扭簧的两端始终有扩张趋势且能使锁止件在锁止位和开启位保持。
进一步地,锁止座上设有圆形的沉槽,沉槽中心设有带有翻边的圆孔,翻边上设有至少两个向内侧弯折的限位块,锁止件包括配合穿过圆孔的圆筒罩和位于在沉槽内的圆盘,圆筒罩的上部开口与圆盘焊接固定、内部能容纳通过后的十字挂钩、侧面设有与限位块一一对应的减重限位槽、下部能够与操作锁止件自转的工具配合,圆盘上设有十字挂钩通过孔,限位块卡在对应的减重限位槽内,限位块在减重限位槽内的极限位置即为锁止位和开启位,所有限位块同步限位。
进一步地,扭簧的一端向下弯折后再向前弯折,向下弯折的部分配合在圆筒罩下部的连接孔中,扭簧的另一端弯折成U形,U形部分包围且卡在锁止座上限位柱的环槽内。
进一步地,锁止座通过螺栓连接固定,其中一个螺栓上配合有异型螺母,异型螺母的一部分为限位柱。
进一步地,扭簧两端的连接点等高。
进一步地,操作锁止件自转的工具为双头插杆,锁止件下部设有与双头插杆头部的两个插杆对应的插孔,所有双头插杆由各自的电机同步驱动或者统一由同一个电机同步驱动。
进一步地,锁止件下部设有减重观察孔,减重观察孔的两侧设有缺口,缺口形成插孔。
进一步地,锁止件上十字挂钩通过孔的底面两侧设有斜坡,斜坡能方便十字挂钩和锁止件接触时的相对转动。
进一步地,吊挂点的主体结构为安装板,安装板底面两侧与电池箱之间设有加强肋,锁止座、锁止件和扭簧安装在电池箱、安装板和加强肋围成的安装腔内,安装板上设有十字挂钩通过孔,锁止座通过螺栓安装在安装板上,车身上十字挂钩附近设有螺栓避让孔。
进一步地,十字挂钩穿过且焊接在车身上,十字挂钩头部设有扩大头,扩大头通过加强板压在车身上。
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