[发明专利]基于未知荷载系数法一次张拉斜拉扣挂索力计算方法在审
申请号: | 202010975020.6 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN111931282A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 王海峰;李明;卫敏;魏焱波;金健;任俭飞;王迎彬;蒋文;金明 | 申请(专利权)人: | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团建筑工程有限公司 |
主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13;G06F30/20;G06F119/14 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 王佳妮;顾俊超 |
地址: | 200436 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 未知 荷载 系数 一次 张拉斜拉扣挂索力 计算方法 | ||
1.基于未知荷载系数法一次张拉斜拉扣挂索力计算方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1,建立扣索计算模型,设置正装施工阶段分析步骤并运行;
步骤S2,设置一次张拉的约束条件,采用未知荷载系数法求解初步扣索力;
步骤S3,利用调整索力优化确定扣索力;
步骤S4,在扣索计算模型的基础上建立扣锚索的综合计算模型;
步骤S5,代入已求得的扣索力,设置正装施工阶段分析步骤并运行;
步骤S6,设置一次张拉的约束条件,利用未知荷载系数法求解锚索力以匹配扣索力;
步骤S7,通过调整索力功能小范围优化调整扣锚索力。
2.根据权利要求1所述的基于未知荷载系数法一次张拉斜拉扣挂索力计算方法,其特征在于,在所述步骤S1中,所述扣索计算模型包含拱肋节段和扣索,采用铰接约束模拟扣塔上的扣挂点。
3.根据权利要求2所述的基于未知荷载系数法一次张拉斜拉扣挂索力计算方法,其特征在于,在所述步骤S1中,对于扣索,根据计算索力确定配索数量,采用质量等效法调整模型索截面尺寸大小。
4.根据权利要求1所述的基于未知荷载系数法一次张拉斜拉扣挂索力计算方法,其特征在于,在所述步骤S1中,预设扣索初拉力为单位力,根据工程实际情况按正装法设置施工阶段分析步骤,运行模型并切换至后处理模式。
5.根据权利要求4所述的基于未知荷载系数法一次张拉斜拉扣挂索力计算方法,其特征在于,在所述步骤S2中,在合龙前阶段设置拱肋关键节点的位移约束条件。
6.根据权利要求1所述的基于未知荷载系数法一次张拉斜拉扣挂索力计算方法,其特征在于,在所述步骤S4中,综合计算模型包含拱肋节段、扣索、锚索和扣塔。
7.根据权利要求6所述的基于未知荷载系数法一次张拉斜拉扣挂索力计算方法,其特征在于,在所述步骤S4中,在扣索计算模型的基础上,取消扣塔上扣挂点的铰接约束,建立扣塔及锚索的模型,对于拱肋节段,采用调整密度的方法消除重量偏差。
8.根据权利要求1所述的基于未知荷载系数法一次张拉斜拉扣挂索力计算方法,其特征在于,在所述步骤S5中,预设锚索初拉力为单位力,按正装法设置施工阶段分析步骤,运行模型并切换至后处理模式。
9.根据权利要求8所述的基于未知荷载系数法一次张拉斜拉扣挂索力计算方法,其特征在于,在所述步骤S6中,在合龙前阶段设置拱肋及扣塔关键节点的位移约束条件。
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