[发明专利]一种甲醇发动机余热回收制氢装置及其制氢方法

权利要求书

1.一种甲醇发动机余热回收制氢方法，其特征在于：所述的制氢方法的步骤为：

1)甲醇发动机启动后，排气管(1)的三元催化器(19)的实际温度未到达控制部件(22)内设定的工作温度时，控制部件(22)控制电控尾气调节阀(6)处于开启状态，发动机高温尾气不流经余热回收器(8)，而是从三元催化器(19)排出，甲醇发动机余热回收制氢装置暂不工作；

2)三元催化器(19)的实际温度超过工作温度后，控制部件(22)控制电控尾气调节阀(6)处于关闭状态，高温尾气通过余热回收器(8)的高温尾气进口进入余热回收器(8)，再从余热回收器(8)的高温尾气出口流过三元催化器(19)的回流管(9)排出；三元催化器(19)的实际温度超过工作温度后，控制部件(22)同时控制高温导热流体泵(20)启动，高温导热流体依次经过余热回收器(8)的换热管路(10)、重整器(11)的重整器管路(12)、蒸发器(13)的蒸发器管路(14)、预热器(15)的预热器管路(16)后从流体回收口流回高温导热流体箱体(2)；

3)重整器(11)、蒸发器(13)、预热器(15)的实际温度均超过控制部件(22)内设置的工作温度时，控制部件(22)控制甲醇水溶液泵(21)启动，甲醇水溶液依次经过预热器(15)、蒸发器(13)、重整器(11)后制备形成氢气，而后通过氢气出口(17)进入氢气储存罐(18)储存，完成余热回收制氢。

2.根据权利要求1所述的甲醇发动机余热回收制氢方法，其特征在于：甲醇发动机余热回收制氢过程中，甲醇水溶液的供给量与高温导热流体的流量同时达到控制部件(22)内设定的最大量时，控制部件(22)控制电控尾气调节阀(6)部分开启，排出部分高温烟气。

3.根据权利要求1或2所述的甲醇发动机余热回收制氢方法，其特征在于：所述的甲醇发动机余热回收制氢方法使用的甲醇发动机余热回收制氢装置包括排气管(1)、高温导热流体箱体(2)、高温导热流体输送管路(3)、甲醇水溶液箱体(4)、甲醇水溶液输送管路(5)，所述的排气管(1)内设置电控尾气调节阀(6)，排气管(1)位于电控尾气调节阀(6)前部的供应管(7)与余热回收器(8)的高温尾气进口连通，余热回收器(8)的高温尾气出口与排气管(1)位于电控尾气调节阀(6)后部的回流管(9)连通，高温导热流体输送管路(3)一端与高温导热流体箱体(2)的流体输出口连通，高温导热流体输送管路(3)另一端依次经过余热回收器(8)的换热管路(10)、重整器(11)的重整器管路(12)、蒸发器(13)的蒸发器管路(14)、预热器(15)的预热器管路(16)后与高温导热流体箱体(2)的流体回收口连通，甲醇水溶液输送管路(5)一端与甲醇水溶液箱体(4)的供应管路连通，甲醇水溶液输送管路(5)另一端依次经过预热器(15)、蒸发器(13)、重整器(11)后通过氢气出口(17)与氢气储存罐(18)连通。

4.根据权利要求3所述的甲醇发动机余热回收制氢方法，其特征在于：所述的排气管(1)包括三元催化器(19)，三元催化器(19)位于排气管(1)的最尾端，所述的供应管(7)与余热回收器(8)的高温尾气进口连通，余热回收器(8)的高温尾气出口与三元催化器(19)位于电控尾气调节阀(6)后部的回流管(9)连通。

5.根据权利要求3所述的甲醇发动机余热回收制氢方法，其特征在于：所述的高温导热流体箱体(2)与余热回收器(8)之间的高温导热流体输送管路(3)上设置高温导热流体泵(20)，高温导热流体泵(20)与控制部件(22)连接。

6.根据权利要求3所述的甲醇发动机余热回收制氢方法，其特征在于：所述的甲醇水溶液箱体(4)和预热器(15)之间的甲醇水溶液输送管路(5)上设置甲醇水溶液泵(21)，甲醇水溶液泵(21)与控制部件(22)连接。

7.根据权利要求4所述的甲醇发动机余热回收制氢方法，其特征在于：所述的三元催化器(19)、余热回收器(8)、重整器(11)、蒸发器(13)、预热器(15)上分别设置温度传感器和压力传感器，每个温度传感器和压力传感器分别与控制部件(22)连接。