[发明专利]发动机起动方法及用此方法的起动系统有效

专利信息
申请号: 202010977096.2 申请日: 2020-09-16
公开(公告)号: CN112253350B 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 姜辰;王浩文;孙帆 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: F02N11/08 分类号: F02N11/08;H02P29/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 欧阳高凤
地址: 10008*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 发动机 起动 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种发动机起动方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:

步骤101,开环正转模式,电机在所述开环正转模式下按照恒定占空比正向转动,通过设置定时器判断所述电机到达发动机压缩上止点;

步骤102,大力矩加速模式,所述电机的母线电流闭环控制,所述母线电流通过电流采样模块进行采集,其中,在所述大力矩加速模式中,通过控制器模块设定母线电流值,保证低速情况下所述电机的扭矩能够越过上止点;

步骤103,双闭环控制模式,所述电机在所述大力矩加速模式下加速,带动所述发动机起动,并完成所述电机相位检测和转速电流双闭环控制。

2.根据权利要求1所述的发动机起动方法,其特征在于,在所述双闭环控制模式中,通过电压采样模块采集所述电机数据得到相位信息,并通过所述相位信息计算得到转速信息,利用所述转速信息对发动机进行转速闭环控制。

3.一种启动系统,其特征在于,采用根据权利要求1-2中任一项的发动机起动方法,所述启动系统包括:控制装置、电机和发动机,所述控制装置可控制所述电机的启动和停止,所述电机可带动所述发动机的启动。

4.根据权利要求3所述的启动系统,其特征在于,所述控制装置包括:电流采样模块、电压采样模块、控制电路模块和控制器模块,所述电流采样模块可采集母线电流,所述电压采样模块可获取所述电机的反电势,所述控制电路模块可控制所述电机的运行,所述控制器模块可以实现算法的执行。

5.根据权利要求3所述的启动系统,其特征在于,还包括:电池模块,所述电池模块可存储所述电机工作过程中产生的电能,所述电能可供给所述控制装置。

6.根据权利要求4所述的启动系统,其特征在于,所述电流采样模块为电流传感器,所述电压采样模块为电压传感器。

7.一种非临时性可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现根据权利要求1-2中任一项所述的发动机起动方法。

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