[发明专利]建筑领域整体移动同步推进的啮合齿轮动力系统和方法在审
申请号: | 202010977164.5 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN111980440A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 梅向瑾 | 申请(专利权)人: | 梅向瑾 |
主分类号: | E04G23/06 | 分类号: | E04G23/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 044000 山西省运城*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建筑 领域 整体 移动 同步 推进 啮合 齿轮 动力 系统 方法 | ||
本发明涉及建筑和古建保护以及大数据应用或者工程机械领域,尤其涉及建筑领域整体移动同步推进的啮合齿轮动力系统和方法。动力系统包含固定在底部移动底座(25)上的整体电机(20),整体电机(20)伸出有整体电机轴(21),整体电机轴(21)上包含齿轮(22),该齿轮和多个彼此啮合的齿轮安装在齿轮安装框(26)中,即在齿轮安装框(26)中包含多组轴承安装多组彼此啮合的齿轮,齿轮伸出有齿轮轴,齿轮轴端部为对接花轴凸起(23),螺纹轴(4)一侧包含对接花轴槽(9),对接花轴凸起(23)能够契合对接花轴槽(9)进而直接进行驱动;能够实现多螺纹轴同时驱动。
技术领域
本发明涉及建筑和古建保护以及大数据应用或者工程机械领域,尤其涉及建筑领域整体移动同步推进的啮合齿轮动力系统和方法。
背景技术
为了规划城市建设甚至国策建设,很多建筑需要拆除;
但是有的建筑拆除确实非常可惜,第一比如有些是古建;第二是有些功能性的新建筑,但是整体移动,国内目前没有专门的机械装置用于移动。
发明内容
发明的目的:为了提供效果更好的建筑领域整体移动同步推进的啮合齿轮动力系统和方法,具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
为了达到如上目的,本发明采取如下技术方案:
第一系列方案:
基于大数据压力建筑整体移动的工程车辆,其特征在于,整体移动结构包含多个打孔移动结构,多个打孔移动结构均为单元,多个单元并列布置;
所述的打孔移动结构包含整体移动块3,整体移动块3下方包含移动轮5,整体移动块3中部包含螺纹孔,螺纹孔中包含螺纹轴4,螺纹轴4转动能够带动整体移动块3前后移动,在整体移动块3端部包含钻头11,钻头11包含自带的电机进行钻土操作,自带的电机固定在整体移动块3中;
整体移动块3端部包含凹槽7。
本发明进一步技术方案在于,多个单元共同布置在一个整体车体14的动力框12中,能够被整体车体14推动进行整体移动。
本发明进一步技术方案在于,整体移动块3上包含多个孔,多个孔中能够插入横向卡定结构19,多个整体移动块3和横向卡定结构19能够构成整体下支架;横向卡定结构19相对较高,避开螺纹轴和螺纹孔的位置。
本发明进一步技术方案在于,多个单元的凹槽7中能够放置卡定突起17,多个卡定突起17位于卡定板16下方,多个卡定突起17和卡定板16均为钢板。
本发明进一步技术方案在于,多个单元并列布置且等距布置。
本发明进一步技术方案在于,每个单元的螺纹轴4对应一个正反转电机。
本发明进一步技术方案在于,螺纹孔和整体移动块3外部之间包含空腔,在钻头11一侧的整体移动块3上包含进土孔13,当整体移动块3移动的时候,土能够通过进土孔13进入螺纹孔和整体移动块3外部之间包含的空腔中;该整体移动块3包含开启门,打开开启门能够将其中的土清理出来,该开启门位于整体移动块3的两侧。
本发明进一步技术方案在于,螺纹轴4一侧包含对接花轴槽9,电机的动力端部包含对接花轴凸起,接花轴凸起能够契合对接花轴槽9进而直接进行驱动。
基于大数据压力移动先后串位的建筑的整体移动方法,其特征在于,利用如上任意一项所述的整体移动结构,包含如下步骤,
每个整体车体14均包含全球定位系统;
每个单元的顶壁上包含多个压力传感器;
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