[发明专利]一种道路交通标线划线装置在审
申请号: | 202010978502.7 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN112195744A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 杜林豪 | 申请(专利权)人: | 杜林豪 |
主分类号: | E01C23/20 | 分类号: | E01C23/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路交通 标线 划线 装置 | ||
1.一种道路交通标线划线装置,其特征在于,包括车体(1),所述的车体(1)上固定有料筒(2),车体(1)上固定有位于料筒(2)下方的固定轴(6)和中转桶(3),料筒(2)与中转桶(3)经出料管(4)连通,固定轴(6)贯穿中转桶(3)的前后侧壁实现对中转桶(3)的支撑,中转桶(3)的下端固定有密闭中转桶(3)底部的辊筒(5),位于中转桶(3)内部的固定轴(6)柱面上开设有斜切面,所述的斜切面与固定轴(6)形成第一平面(7),所述的中转桶(3)的两侧壁上分别设有第二平面(8),所述的中转桶(3)与车体(1)之间连接有扭簧(9);当中转桶(3)处于竖直状态时,扭簧(9)无扭力,第一平面(7)与第二平面(8)贴合形成密封结构;所述的中转桶(3)的绕固定轴(6)转动至倾斜状态时,第一平面(7)和第二平面(8)脱离实现中转桶(3)上下部的连通。
2.根据权利要求 1所述一种道路交通标线划线装置,其特征在于,所述的车体(1)的一侧铰接有调节架(10),所述的调节架(10)的自由端朝向远离车体(1)方向倾斜,调节架(10)的自由端连接有用于抵在地面上的辅助车轮(11)。
3.根据权利要求1所述一种道路交通标线划线装置,其特征在于,所述的车体(1)上设有与固定轴(6)同轴的转轴(12),转轴(12)上设有第一链轮(13),所述的辊筒(5)的一端设有第二链轮(14),所述的第一链轮(13)和第二链轮(14)通过链条(15)连接。
4.根据权利要求3所述一种道路交通标线划线装置,其特征在于,所述的车体(1)的车轮轴与转轴(12)之间通过链条(15)连接。
5.根据权利要求4所述一种道路交通标线划线装置,其特征在于,所述的中转桶(3)的底壁为弧形板,所述的弧形板的上开设有多个均布的出料孔(16),所述的辊筒(5)的外缘面与弧形板的弧面贴合布置,形成辊筒(5)对中转桶(3)底部密闭的结构。
6.根据权利要求1所述一种道路交通标线划线装置,其特征在于,所述的中转桶(3)右侧壁上设有推板(17),所述的推板(17)为从中部向前后两侧延伸的斜坡凸面结构。
7.根据权利要求2所述一种道路交通标线划线装置,其特征在于,所述的调节架(10)经过转动筒铰接在车体(1)的上部,所述的转动筒的一侧设有可前后滑动的定位杆(18),所述的转动筒朝向定位杆(18)的一端设有多个圆周均布的定位孔(19),所述的定位杆(18)可插入定位孔(19)内实现对调节架(10)位置的固定。
8.根据权利要求1所述一种道路交通标线划线装置,其特征在于,所述的中转桶(3)的转动角度为20°-40°。
9.根据权利要求1所述一种道路交通标线划线装置,其特征在于,所述的车体(1)上安装有位于调节架(10)一侧的推动架(20),所述的推动架(20)的自由端朝向远离车体(1)方向的上方倾斜设置。
10.根据权利要求1-9任一项所述一种道路交通标线划线装置,其特征在于,所述的中转桶(3)与固定轴(6)的连接部位进行密封防护,所述的出料管(4)为软管。
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