[发明专利]一种用于机动车辆的湿度组合式光学传感器

说明书

本发明公开了一种用于机动车辆的湿度组合式光学传感器，包括壳体，壳体内设有传感器本体，传感器本体包括光学传感器，光学传感器的两侧分别设有湿度传感器和连接端，壳体上设有与连接端相匹配的卡合槽，卡合槽内设有防脱紧固机构；防脱紧固机构包括滑动件，滑动件位于卡合槽内的一端上连接有支撑板，支撑板远离滑动件的一侧连接有气囊，支撑板与气囊之间填充有非牛顿流体。本发明通过传感器上相应机构的设置，避免传感器在汽车颠簸过程中出现传感器与汽车插座脱离的情况，保证传感器与汽车插座可以紧密连接，从而可以保证传感器的功能能够正常使用，大幅降低因传感器脱离而造成的安全事故的发生。

技术领域

本发明属于传感器技术领域，具体涉及一种用于机动车辆的湿度组合式光学传感器。

背景技术

传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

传感器一般由敏感元件、转换元件、变换电路和辅助电源四部分组成。敏感元件直接感受被测量，并输出与被测量有确定关系的物理量信号；转换元件将敏感元件输出的物理量信号转换为电信号；变换电路负责对转换元件输出的电信号进行放大调制；转换元件和变换电路一般还需要辅助电源供电。

传感器被广泛应用于汽车领域，其中包括光学传感器、湿度传感器、空气质量检测传感器、温度传感器、压敏传感器等，但这些传感器都是单独设置，彼此之间并无关联，造成生产商需要生产多种传感器电路板，从而造成了经济成本的上升，公开号为：CN104125907B的中国发明公开了具有并入的湿度传感器的光学传感器，该传感器具有用于检测机动车辆风挡的潮湿情况和/或用于检测机动车辆的环境光的至少一个光学传感器，光学传感器安装在主电路板上，且可安装在风挡的内侧，优选地在被风挡擦拭器擦拭的区域中，另外，光学传感器具有用于测量风挡内侧湿度和/或温度的湿度传感器，湿度传感器安装在印刷电路板的端部上，且在安装状态中压靠风挡内侧。在该过程中，湿度传感器电连接至光学传感器，且与光学传感器包封在共用壳体中，印刷电路板的支撑湿度传感器的端部包括刚性柔性电路板，其与光学传感器的主电路板形成为单件，该传感器将光传感器与湿度传感器很好的结合，能够解决汽车制造过程中多种传感器并无关联的缺点，这种传感器在使用时一般都是直接将传感器的连接端与汽车的插座连接，由于汽车的颠簸，传感器的连接端与汽车的插座之间容易发生松动甚至脱落的问题，从而容易造成传感器连接不稳，导致传感器相对应的汽车功能失效，严重的可能会造成安全事故，造成人员伤亡的问题。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种用于机动车辆的湿度组合式光学传感器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于机动车辆的湿度组合式光学传感器，以解决上述的传感器由于汽车颠簸而易出现传感器脱落导致汽车功能失效，引起安全事故的问题。

为了实现上述目的，本发明一实施例提供的技术方案如下：

一种用于机动车辆的湿度组合式光学传感器，包括壳体，所述壳体内设有传感器本体，所述传感器本体包括光学传感器，所述光学传感器的两侧分别设有湿度传感器和连接端，所述壳体上设有与连接端相匹配的卡合槽，所述卡合槽内设有防脱紧固机构；

所述防脱紧固机构包括滑动件，所述滑动件位于卡合槽内的一端上连接有支撑板，所述支撑板远离滑动件的一侧连接有气囊，所述支撑板与气囊之间填充有非牛顿流体，所述滑动件内设有活动腔，所述活动腔与非牛顿流体之间连接有通道，所述活动腔内设有弹性件，所述滑动件位于壳体外的一端连接有外置板。

进一步地，所述光学传感器包括发送器、接收器和检测电路，发送器可以发射光束，经过反射后，通过接收器接收信号，检测电路可以将接收到的信号进行转换，以便后续更好的控制，所述接收器包括光电二极管、光电三极管、光电池。