[发明专利]具有多级副轴变速器的车桥组件

权利要求书

1.一种车桥组件，包括：

电动马达，该电动马达具有绕第一轴线可旋转的转子；

驱动小齿轮，该驱动小齿轮绕该第一轴线可旋转；

转子轴，该转子轴延伸通过该驱动小齿轮并且操作性地连接至该转子；以及

副轴变速器，该副轴变速器操作性地将该转子轴连接至该驱动小齿轮，该副轴变速器具有绕第一副轴轴线可旋转的第一副轴子组件和绕第二副轴轴线可旋转的第二副轴子组件。

2.如权利要求1所述的车桥组件，进一步包括绕第二轴线可旋转的差速器组件，其中，该差速器组件操作性地连接至该驱动小齿轮。

3.如权利要求2所述的车桥组件，其中，该差速器组件定位在该电动马达与该副轴变速器之间，使得该电动马达和该副轴变速器定位在该第二轴线的相反两侧上。

4.如权利要求1所述的车桥组件，其中，该转子轴操作性地连接至该副轴变速器的第一齿轮。

5.如权利要求4所述的车桥组件，其中，该驱动小齿轮具有齿轮部分和从该齿轮部分延伸的轴部分，其中，该第一齿轮沿该第一轴线布置并且面朝该轴部分的与该齿轮部分相反布置的端部。

6.如权利要求4所述的车桥组件，进一步包括第一离合器，该第一离合器选择性地将该第一齿轮联接至该驱动小齿轮，其中，当该第一离合器将该第一齿轮联接至该驱动小齿轮，使得该第一齿轮随该驱动小齿轮绕该第一轴线旋转时，转矩经由该第一齿轮在该电动马达与该驱动小齿轮之间传递。

7.如权利要求4所述的车桥组件，其中，该第一副轴子组件包括绕该第一副轴轴线可旋转的第一副轴和第一副轴齿轮，该第二副轴子组件包括绕该第二副轴轴线可旋转的第二副轴和第一副轴齿轮，并且该第一齿轮与该第一副轴子组件的第一副轴齿轮和该第二副轴子组件的第一副轴齿轮啮合。

8.如权利要求7所述的车桥组件，进一步包括该驱动小齿轮和该转子轴延伸通过的第二齿轮，其中，该第二齿轮选择性地可联接至该驱动小齿轮。

9.如权利要求8所述的车桥组件，其中，该第二齿轮沿该第一轴线定位在该第一齿轮与该电动马达之间。

10.如权利要求8所述的车桥组件，其中，该第一副轴子组件包括绕该第一副轴轴线可旋转的第二副轴齿轮，该第二副轴子组件包括绕该第二副轴轴线可旋转的第二副轴齿轮，并且该第二齿轮与该第一副轴子组件的第二副轴齿轮和该第二副轴子组件的第二副轴齿轮啮合。

11.如权利要求10所述的车桥组件，进一步包括第一离合器，该第一离合器选择性地将该第二齿轮联接至该驱动小齿轮，其中，当该第一离合器未将该第一齿轮联接至该驱动小齿轮而该第一离合器将该第二齿轮联接至该驱动小齿轮使得该第二齿轮随该驱动小齿轮绕该第一轴线旋转时，转矩经由该第二齿轮在该电动马达与该驱动小齿轮之间传递。

12.如权利要求10所述的车桥组件，进一步包括选择性地将该第一齿轮联接至该驱动小齿轮的第一离合器、以及选择性地将该第二齿轮联接至该驱动小齿轮的第二离合器，其中，当该第一离合器未将该第一齿轮联接至该驱动小齿轮而该第二离合器将该第二齿轮联接至该驱动小齿轮使得该第二齿轮随该驱动小齿轮绕该第一轴线旋转时，转矩经由该第二齿轮在该电动马达与该驱动小齿轮之间传递。

13.如权利要求8所述的车桥组件，进一步包括该驱动小齿轮和该转子轴延伸通过的第三齿轮，其中，该第三齿轮选择性地可联接至该驱动小齿轮。

14.如权利要求13所述的车桥组件，其中，该第三齿轮被定位成比该第二齿轮更靠近该电动马达，并且该第二齿轮沿该第一轴线被定位在该第一齿轮与该第三齿轮之间。