[发明专利]用于车辆的车门的门外把手的操作方法

说明书

本发明涉及一种操作用于车辆(1)的车门(4)的门外把手(5)的方法，其中‑所述门外把手(5)与电驱动单元耦合，以对所述门外把手(5)的操纵进行辅助以及/或者释放和/或打开门锁，根据本发明，‑根据至少一个车辆雨滴传感器的至少一个信号测定出所述车辆(1)是否处于清洗设备(2)中，并且在识别出所述车辆处于清洗设备(2)中的情况下将相应的信息传输至控制单元，并且借助所述控制单元将信息传输至所述门外把手(5)，‑根据所述门外把手(5)上的信息，增大所述门外把手(5)的用来激活所述电驱动单元的操纵角度，或者‑在预设的持续时间内停用与所述门外把手(5)机械耦合的门锁的开启功能。本发明还涉及适于实施所述方法的一种门外把手(5)以及一种车辆(1)。

技术领域

本发明涉及一种操作用于车辆的车门的门外把手的方法，所述门外把手具有用于对所述门外把手的操纵进行辅助以释放门锁的电驱动单元。此外，本发明涉及适于实施所述方法的一种门外把手以及一种车辆。

背景技术

一般而言，已知一种用于车辆的车门的门外把手，其中此门外把手的操纵人员借助集成至此门外把手的被激活的电驱动单元，在操纵门外把手时进行辅助以释放门锁，从而开启车门。当操纵人员用手拉动门外把手时，传感器在车门运动系统内部被激活，其中根据检测到的传感器信号测定出门外把手受到操纵，从而激活电驱动单元。通常将这种可借助采用此种实施方案的门外把手所实施的开启过程称为门外把手的伺服电机辅助操纵。

DE 10 2017 215 333 A1揭示过一种用于检测至少一个接近的物体的电容式传感器装置，其中此电容式传感器装置包括多个电极，其分别构建为平面电极并相互对准，且相互间隔地布置。每个电极均具有预设的电容并与评价单元连接，此评价单元对相应电极的电容变化进行检测。其中，电极中的一个为主电极，其他电极为辅助电极。此评价单元适于，以某种方式共同监控所有电极，从而检测到多个辅助电极的电容变化以及主电极的电容变化，并对其进行相互比较和/或将其与预设的参考值进行比较。

此外，DE 10 2019 205 669.5描述过一种用于检测至少一个接近的物体的电容式传感器装置，其中此传感器装置包括一个主电极和多个相互间隔布置的辅助电极，其中每个主电极和每个辅助电极均具有预设的电容并与评价单元连接，此评价单元对相应主电极或辅助电极的电容变化进行检测。主电极和/或辅助电极构建为触摸传感器和/或接近传感器，其中此评价单元适于，以某种方式共同监控所有电极，从而检测到多个辅助电极的电容变化以及主电极的电容变化，并对其进行相互比较和/或将其与预设的参考值进行比较。此外，此评价单元还适于，测定主电极和/或辅助电极的电容变化的时间间隔和/或顺序并且以某种方式进行评价，从而检测到使用者的手势，其中此评价单元还适于，在此时间间隔超过某个阈值以及/或者评价单元检测到主电极和/或辅助电极的电容变化的事先预设的顺序时，将此手势检测为使用者的手的刮擦运动，其中此评价单元适于，在检测到刮擦运动或电极操纵的情况下将某个车辆功能激活，其中车辆功能的激活包括，车门自动解锁、车门自动锁定、自动关闭和开启车窗、自动关闭或开启以及锁定车辆的滑动门，以及/或者接通通风、座椅加热装置和/或停车采暖装置。

发明内容

本发明的目的是，提供一种较之现有技术有所改进的操作用于车辆的车门的门外把手的方法，以及用于实施所述方法的一种门外把手和一种车辆。

本发明用以达成上述目的的解决方案为根据权利要求1所述的方法、根据权利要求7所述的门外把手以及根据权利要求10所述的车辆。

本发明的有利技术方案参阅从属权利要求。

本发明提供一种操作用于车辆的车门的门外把手的方法，其中

-所述门外把手与电驱动单元耦合，以对所述门外把手的操纵进行辅助以及/或者释放和/或打开门锁。