[发明专利]防撞防水排洪绿色生态隔离墩体系在审
申请号: | 202010980122.7 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN111945622A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 张延年;翟中海;汪青杰 | 申请(专利权)人: | 张延年 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E01F15/14;E03F5/04;E03F5/06;E03F5/10;E03F5/14;A01G9/02 |
代理公司: | 沈阳之华益专利事务所有限公司 21218 | 代理人: | 刘凤桐 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防水 排洪 绿色生态 隔离墩 体系 | ||
本发明公布了一种防撞防水排洪绿色生态隔离墩体系。包括连接底座板,连接底座板设置在马路上,在连接底座板的内部中间处设置底座板内置导水箱,在连接底座板上方对称设置有临墩排水沟,内置导水箱的两侧设置侧向集水管,连接底座板的上方设置透水孔和斜向连接侧板,倾斜板上设置斜侧板卡口和斜侧板弹力芯安装槽,设置土承载板,土承载板上设置排板孔,在土承载板的上方设置营养土层,在土承载板的下方设置内置填充细沙,在连接底座板和内置填充细沙之间设置拦沙过水网,在每个斜向连接侧板中外侧的斜侧板弹力芯安装槽内部设置弹力缓冲芯。本发明能降低车辆产生的噪音和尾气对周围环境的不利影响,起到隔离和防撞保护作用。
技术领域
本发明涉及一种隔离墩,特别是涉及一种防撞防水排洪绿色生态隔离墩体系。
背景技术
隔离墩是一种重要的交通设施,主要起到隔离和保护的作用,用来限定汽车的行驶或停驻区域,目前,隔离墩主要设置在公路及城市道路上容易发生交通工具与路中固定设施发生碰撞的部位,如:路的转弯处,路中岗亭、收费站及高架路的进出口,停车场、小区、花园、加油站等等,起到隔离作用,不仅防止了交通事故,而且还可保持交通的流畅,随着经济的发展,公路基础设施建设将迅猛发展,近年来,随着公路建设事业的发展,隔离设施的应用及种类也得到了长足的发展,隔离设施在交通安全及环保方面也日益显示出了其重要作用,除此之外,现有的隔离墩仅有隔离功能,导致功能单一,无法满足人们对环境绿化的需求,绿色植物不但可以美化环境、净化空气、降低噪音、减少热岛效应,还释放出大量的氧气,与人们的生活息息相关;随着城市的迅猛发展,高楼大厦、马路不断增多,绿色植物逐渐减少,所以增大绿化面积,美化城市,改善城市环境非常重要,因为道路无绿化或不足,车辆产生的噪音和尾气对周围环境造成许多不利影响,同时造成驾驶员视力疲劳,易出现交通事故,此外道路隔离墩两侧往往一下雨就会形成地面积水或城市内涝,海绵城市是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性,随着城市化进程的发展,不可渗透地面的面积高速增长,海绵城市主要指城市能像海绵一样具有吸附能力,在涝时吸水,旱时吐水。在应对环境变化时具有良好的弹性和应对自然灾害等方面具有良好的应变能力,目前路面、街面铺设采用的都是水泥、沥青和地面砖,透水性极差,在下雨时,往往都是往路上流,往街上流,而不是往绿地里流,隔离墩是城市交通规划中的重中之重,所以通过建设隔离墩和市政排水道路相结合体系达到控制径流积存和防淹防洪效果非常重要,此外隔离墩主要起到隔离和保护作用,但现有隔离墩没有显著的减震耗能作用,也不具备一定的防撞能力,汽车撞到后,只能依靠自身的变形损坏吸能,其变形能力和吸收能量的能力有限,且隔离墩在汽车的撞击下容易破裂,造成无法正常使用,在发生危险碰撞损坏之后容易造成车辆和隔离墩的双重损坏,尤其是破裂的残渣碎片伤人更为严重,也容易对车辆和乘务人员的安全造成二次伤害,其防撞减震不佳的特性不能有效阻止危险发生。
发明内容
为了解决上述存在的技术问题,本发明提供一种防撞防水排洪绿色生态隔离墩体系,能有效地对路面上过多的积水快速疏导、高效排出,不但能起到缓解机动车道路积水以及防淹防洪的作用,而且能满足人们对环境绿化需求。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
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