[发明专利]用于公路施工的路面基层测量装置有效

专利信息
申请号: 202010980788.2 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN112160311B 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 杜佳林;李佳庆 申请(专利权)人: 武汉市市政路桥有限公司
主分类号: E02D1/08 分类号: E02D1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430074 湖北省武汉市武汉东湖新技术开发区高新大道426*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 用于 公路 施工 路面 基层 测量 装置
【权利要求书】:

1.一种用于公路施工的路面基层测量装置,其特征在于,包括:

机座;

升降机构;以及

取样机构,所述升降机构固定于所述机座,所述取样机构设于所述升降机构的执行端,以被配置为通过所述升降机构的驱动进行升降;

所述取样机构包括外壳、取样驱动部、SEA机构以及取样钻头,所述取样驱动部和所述SEA机构安装于所述外壳中,所述取样钻头可拆卸地安装于所述SEA机构的动力输出端,所述取样驱动部被配置为通过所述SEA机构向所述取样钻头输出柔性转矩;

其中,所述SEA机构包括动力承接盘、动力输出盘以及弹性件;

所述动力承接盘与所述取样驱动部的执行部连接,所述动力承接盘的中心形成有转动凹槽,所述转动凹槽的中心凸设有活动轴;

所述动力输出盘设于所述转动凹槽中且与所述活动轴转动配合,所述动力输出盘的所述动力输出端安装所述取样钻头,所述弹性件连接所述动力承接盘和所述动力输出盘;

所述动力承接盘的内壁形成有多个第一固定块,多个所述第一固定块绕所述转动凹槽的中心均匀分布;所述动力输出盘的外壁形成有多个第二固定块,多个所述第二固定块绕所述动力输出盘的中轴线均匀分布;所述第一固定块和所述第二固定块的数量相同,且两者成对分布,每对所述第一固定块和所述第二固定块之间间隔分布且通过弹性件连接;所述第一固定块包括第一固定基座和第一卡接座,所述第一固定基座的底面固定于所述动力承接盘的内壁,所述第一固定基座的顶面连接所述第一卡接座,且所述第一固定基座和所述第一卡接座共同形成第一L形构件;所述第二固定块包括第二固定基座和第二卡接座,所述第二固定基座的底面固定于所述动力输出盘的内壁,所述第二固定基座的顶面连接所述第二卡接座,且所述第二固定基座和所述第二卡接座共同形成第二L形构件;其中,所述第一L形构件和第二L形构件的内陷位置相对设置,且分别形成有用于卡接弹性件的卡块;所述动力输出盘的底面设有密封环板,所述密封环板与所述动力承接盘的底面密封连接,以使得所述动力承接盘和所述动力输出盘在所述转动凹槽中共同形成密封腔室;所述密封腔室填充有非牛顿流体。

2.根据权利要求1所述的用于公路施工的路面基层测量装置,其特征在于,

所述弹性件为卡接于两个所述卡块之间的钛合金弹簧;

所述第一卡接座和所述第二卡接座的最大夹角为8度;

所述第一卡接座和所述第二卡接座的最小夹角为3度。

3.根据权利要求1所述的用于公路施工的路面基层测量装置,其特征在于,

所述动力承接盘的内壁形成多个压差壳体,所述压差壳体绕所述转动凹槽的中心均匀分布且位于相邻两对所述第一固定块和所述第二固定块之间;

所述压差壳体的一端开放,多个所述压差壳体的开放端口呈时针转动分布;

所述压差壳体的另一端形成有第一缩口,所述第一缩口的口径小于所述开放端口的口径。

4.根据权利要求3所述的用于公路施工的路面基层测量装置,其特征在于,

所述压差壳体的内部固定有隔板,所述隔板形成有第二缩口,所述第一缩口与所述第二缩口具有高度差,且所述第二缩口的口径数值位于所述第一缩口和所述开放端口的口径数值之间。

5.根据权利要求1所述的用于公路施工的路面基层测量装置,其特征在于,

所述取样驱动部包括取样电机、第一带轮、第二带轮、同步带、谐波减速器以及法兰盘;

所述取样电机固定于外壳中,所述第一带轮固定于所述取样电机的输出轴,所述第二带轮固定于所述谐波减速器的输入轴,所述同步带套置于所述第一带轮和所述第二带轮上;

所述谐波减速器的输出端固定所述法兰盘,所述法兰盘通过螺栓连接所述动力承接盘;

所述动力输出盘的所述动力输出端通过轴承支撑于所述外壳,且所述动力输出端的端部形成有插销孔,用于通过插销连接所述取样钻头。

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