[发明专利]一种车载传感器安装组件在审

专利信息
申请号: 202010980891.7 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN112224139A 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 崇保林;赵晗馨;徐铭泽;彭树生 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: B60R11/00 分类号: B60R11/00
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 岑丹
地址: 210094 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 传感器 安装 组件
【说明书】:

发明公开了一种车载传感器安装组件,包括:C型卡板,所述C型卡板一端设有环;传感器固定板,所述传感器固定板上设有竖向螺纹孔和横向穿孔,所述竖向螺纹孔内设有紧固螺栓;链条,链条一端连接在一个C型卡板的环上,另一端穿过传感器固定板的横向穿孔后连接在另一个C型卡板的环上。本发明利用链条与C型卡板可将传感器固定在车载任意位置,适用范围广。

技术领域

本发明属于传感器安装技术,具体为一种车载传感器安装组件。

背景技术

现有的车载传感器包括转速传感器,水温传感器,相位传感器等,有些传感器需要后置安装在车体上,例如称重传感器,安装称重传感器最主要的是机械安装于电源接线的部分。首先要准备好安装的附件,保证称重传感器受力的时候不能偏载,其次传感器一定要安装牢靠,不能有松动的现象出现。最后把电源线与信号线接好即可。

现有的方式多采用扎带,不牢固,且无法调节,在长期振动下容易出现松动,掉落现象。

发明内容

本发明的目的在于提出了一种车载传感器安装组件。

实现本发明目的的技术解决方案为:一种车载传感器安装组件,包括:

C型卡板,所述C型卡板一端设有环;

传感器固定板,所述传感器固定板上设有竖向螺纹孔和横向穿孔,所述竖向螺纹孔内设有紧固螺栓;

链条,链条一端连接在一个C型卡板的环上,另一端穿过传感器固定板的横向穿孔后连接在另一个C型卡板的环上。

优选地,所述链条个数与传感器固定板个数相同。

优选地,所述传感器固定板由两块金属板组合而成,两块金属板相接触的一侧均设有半圆形凹槽,半圆形凹槽的槽壁内设有环形槽,两块金属板的半圆形凹槽相合组成竖向螺纹孔,孔内设有圆环,圆环侧壁设有两根相对的轴,圆环内壁设有螺纹,圆环的轴插在半圆形凹槽的环形槽内,所述两块金属板之间通过螺栓连接。

优选地,所述传感器固定板由三块金属板组合而成,三块金属板组成一个圆,三块金属板接触的侧边设有半圆形凹槽,半圆形凹槽的槽壁内设有环形槽,相连的两块金属板的半圆形凹槽相合组成竖向螺纹孔,孔内设有圆环,圆环侧壁设有两根相对的轴,圆环内壁设有螺纹,圆环的轴插在半圆形凹槽的环形槽内,所述三块金属板之间通过螺栓连接。

优选地,所述C型卡板上设有紧固螺钉。

本发明与现有技术相比,其显著优点为:本发明利用链条与C型卡板可将传感器固定在车载任意位置,适用范围广,同时,将传感器固定板上的紧固螺栓拧紧,完成链条的紧绷,保证传感器与车辆的协同性,更加稳定。

下面结合附图对本发明做进一步详细的描述。

附图说明

图1为本发明的安装组件结构图。

图2为本发明的C型卡板结构图。

图3为本发明的多个传感器安装组件结构图。

图4为本发明的传感器固定板结构一图。

图5为本发明的圆环与环形槽配合结构图。

图6为本发明的传感器固定板结构二图。

图中:1-C型卡板;2-传感器固定板;3-链条;4-环;5-紧固螺栓;11-半圆形凹槽;12-环形槽;13-圆环;14-轴;21-金属板。

具体实施方式

如图1所示,一种车载传感器安装组件,包括:

C型卡板1,所述C型卡板1一端设有环4;

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