[发明专利]一种夹持结构及汽车

说明书

本发明提供了一种夹持结构及汽车，涉及汽车技术领域。该夹持结构包括：固定在车辆的仪表台上方的仪表外罩本体；以及，夹持本体，所述夹持本体的第一端与所述仪表外罩本体连接；所述夹持本体能够以所述第一端为轴进行旋转，使得所述夹持本体的第二端靠近或远离所述仪表外罩本体；其中，所述夹持本体的第二端与所述仪表外罩本体之间的容置空间用于夹持移动设备。通过在仪表外罩上设置一用于夹持移动设备的夹持结构，方便驾驶员通过该移动设备查看导航信息，同时，该夹持结构可以直接装配在原仪表外罩位置，克服了后装手机支架影响车内饰整洁性的问题。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种夹持结构及汽车。

背景技术

随着汽车行业的发展，以及城市道路的不断修建，道路信息状况也在不断变化，而车内自带的导航系统并不能及时更新，不能保证准确性。因此，越来越多的人都是使用手机来进行导航，用户们一般都是需要单独购买手机支架，将手机支架固定在出风口处或者直接固定在仪表板上方，用来固定手机。但是，手机固定支架需要额外安装，影响汽车内饰外观整洁性，尤其是固定在出风口位置的支架，夹持手机后，手机会影响出风口的出风效果，同时也不方便驾驶员在开车过程中及时观察，容易让驾驶员分神造成安全事故。

发明内容

本发明实施例提供一种夹持结构及汽车，用以解决如何将夹持结构集成在汽车仪表板上的问题。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供一种夹持结构，包括：

固定在车辆的仪表台上方的仪表外罩本体；

以及，夹持本体，所述夹持本体的第一端与所述仪表外罩本体连接；所述夹持本体能够以所述第一端为轴进行旋转，使得所述夹持本体的第二端靠近或远离所述仪表外罩本体；

其中，所述夹持本体的第二端与所述仪表外罩本体之间的容置空间用于夹持移动设备。

进一步地，所述仪表外罩本体上设置下转轴结构，所述夹持本体的第一端设置有上转轴结构；

所述下转轴结构和所述上转轴结构通过转轴销连接。

进一步地，所述下转轴结构和所述上转轴结构上分别设置有安装孔，通过所述安装孔穿设所述转轴销，所述夹持本体的第一端与所述仪表外罩本体连接。

进一步地，所述仪表外罩本体上设置有用于夹持所述移动设备的下固定结构；所述夹持本体的第二端设置有用于夹持所述移动设备的上固定结构。

进一步地，所述下固定结构包括：第一槽结构和第一垫块；

其中，所述第一槽结构形成于所述仪表外罩本体上，所述第一垫块粘接在所述第一槽结构内。

进一步地，所述上固定结构包括：第二槽结构和第二垫块；

其中，所述第二槽结构形成于所述夹持本体的第二端，所述第二垫块粘接在所述第二槽结构内。

进一步地，所述夹持结构还包括：收紧结构，用于为所述夹持本体的关闭提供回弹力，以及在所述夹持本体夹持移动设备时提供收紧力。

进一步地，所述收紧结构包括：第一挂钩结构、第二挂钩结构和弹性带；

其中，所述第一挂钩结构设置在所述仪表外罩本体上，所述第二挂钩结构设置在所述夹持本体上；

所述第一挂钩结构和所述第二挂钩结构之间通过所述弹性带连接。

进一步地，所述夹持结构还包括：装饰盖，所述装饰盖与所述夹持本体拼接位于所述仪表外罩本体上的容置空间内；

其中，所述仪表外罩本体上设置有卡扣配合孔结构，所述装饰盖上设置有卡扣结构，所述卡扣配合孔结构和所述卡扣结构扣合将所述装饰盖固定在所述仪表外罩本体上。