[发明专利]一种智能红外行人过街语音提示桩有效
申请号: | 202010981501.8 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN111986471B | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 赖癸英 | 申请(专利权)人: | 广州宁美科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/005 | 分类号: | G08G1/005;G08G1/096;E01F13/04 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 田春龙 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 红外 行人 语音 提示 | ||
1.一种智能红外行人过街语音提示桩,包括底壳(7),其特征在于:所述底壳(7)的左右两端均与一组提示桩(1)靠近其的一侧固定连接,所述底壳(7)的顶部开设有收卷孔,收卷孔的内壁与限位带(9)的外表面相接触,所述限位带(9)前后两侧的左右两端均与两组夹块(21)靠近其的一侧固定连接,所述夹块(21)远离限位带(9)的一侧与升降杆(20)靠近其的一侧固定连接,所述升降杆(20)的另一侧固定连接有多组固定块,所述升降杆(20)的另一侧设置有推动板(19),所述推动板(19)靠近升降杆(20)的一侧固定连接有多组推动块,所述推动板(19)左侧的顶部和底部均与一组固定轴(23)外壁的前侧固定连接,所述固定轴(23)外壁的中部与辅助板(16)的底部转动连接,所述辅助板(16)的顶部与限位板(18)后侧的底部固定连接,所述限位板(18)的前侧与提示桩(1)的前侧内壁转动连接,所述固定轴(23)外壁的后侧与第二转动杆(15)的顶部转动连接,所述第二转动杆(15)的底部与连接轴(13)外壁的前侧转动连接,两组所述连接轴(13)外壁的中部分别与固定杆(14)的顶部和底部固定连接,所述连接轴(13)外壁的后侧与第一转动杆(12)的顶部转动连接,所述第一转动杆(12)的底部与主转轴(11)的底部固定连接,所述主转轴(11)设置为两组,一组主转轴(11)的后端与提示桩(1)的后侧内壁转动连接,另一组所述主转轴(11)的后端与驱动电机(10)的输出端固定连接,所述驱动电机(10)的前侧与提示桩(1)的后侧固定连接;
还包括固定装置,所述固定装置包括:
第一凹槽(24),所述第一凹槽(24)设置在所述提示桩(1)靠近所述升降杆(20)一侧内壁,所述第一凹槽(24)内设置挤压板(25),所述挤压板(25)远离所述第一凹槽(24)一侧与所述升降杆(20)侧壁接触;
第二凹槽(26),所述第一凹槽(24)上下两端均设置有第二凹槽(26),所述第二凹槽(26)与所述第一凹槽(24)连通,所述第二凹槽(26)内设置第一滑块(27),所述第一滑块(27)一端与所述挤压板(25)侧壁固定连接,所述第一滑块(27)与所述第二凹槽(26)滑动连接;
第三凹槽(28),所述第三凹槽(28)设置在所述提示桩(1)内壁,所述第三凹槽(28)位于所述第一凹槽(24)中心,所述第三凹槽(28)与所述第一凹槽(24)连通,所述第三凹槽(28)内设置第一弹簧(29),所述第一弹簧(29)一端与所述第三凹槽(28)内壁固定连接,所述第三凹槽(28)另一端与第二滑块(30)一端固定连接,所述第二滑块(30)另一端与所述挤压板(25)侧壁固定连接,所述第二滑块(30)与所述第三凹槽(28)滑动连接;
第四凹槽(31),所述第四凹槽(31)设置在所述提示桩(1)靠近所述升降杆(20)一侧内壁,所述第四凹槽(31)位于所述第一凹槽(24)下方;
第一沉孔(32),所述提示桩(1)下端开设第一沉孔(32),所述第一沉孔(32)上端延伸至所述第三凹槽(28)处,所述第一沉孔(32)分别与所述第三凹槽(28)、所述第四凹槽(31)连通,所述第一沉孔(32)与所述第三凹槽(28)连通处设置第一滑轮(33),所述第一沉孔(32)与所述第四凹槽(31)连通处设置第二滑轮(34),所述第一滑轮(33)与所述第二滑轮(34)连接端均与所述第一沉孔(32)内壁固定连接;
第一齿轮(35),所述第一齿轮(35)设置在所述驱动电机(10)的输出端,所述第一齿轮(35)为不完全齿轮;
第二齿轮(36),所述第二齿轮(36)通过第一转轴(37)与所述提示桩(1)内壁转动连接,所述第二齿轮(36)位于所述驱动电机(10)靠近所述升降杆(20)一侧,所述第二齿轮(36)与所述第一齿轮(35)齿形相啮合,所述第一转轴(37)上还设置有卷筒(38);
钢丝绳(39),所述钢丝绳(39)一端与所述卷筒(38)外壁固定连接,所述钢丝绳(39)另一端依次穿过所述第四凹槽(31)、所述第一沉孔(32)、所述第三凹槽(28)与所述第二滑块(30)朝向所述第一弹簧(29)一端固定连接,所述钢丝绳(39)分别缠绕在所述第一滑轮(33)与所述第二滑轮(34)上。
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