[发明专利]内推双向分拣车

说明书

本发明涉及一种内推双向分拣车，包括：轨道；分拣小车，分拣小车移动设置于所述轨道上，且分拣小车包括可活动的推板；以及内推双向分拣执行机构，内推双向分拣执行机构包括设置于轨道上的底板、设置于底板上的导板组件及分别活动设置于底板上的内推驱动组件和通道切换组件，导板组件形成有第一分拣通道和第二分拣通道，内推驱动组件能够驱动推板变向进入第一分拣通道或者第二分拣通道。本方案中借助导板组件、内推驱动组件和通道切换组件三者协同与推板推动配合，不仅可以满足双向分拣的需求，同时还可以将分拣小车上的快递包裹精准推送到预设的落点位置，利于保证后续分拣作业和打包作业正常进行，确保生产效率，并且其能耗低，经济性佳。

技术领域

本发明涉及快递分拣技术领域，特别是涉及一种内推双向分拣车。

背景技术

当前，在快递分拣行业中，收取回来的大量快递包裹会被送入分拣系统中，经过初分、细分等一系列分拣作业后，被装入包裹袋并最终送往目的地。然而为了简化分拣系统的结构，同时提升分拣系统的分拣效率，在初分及细分工位中会安装双向分拣设备。双向分拣设备的作用在于将一个分拣工位与两个分拣通道连通，其中每个分拣通道对应一个目的地。然而现有的双向分拣设备一般为交叉带，所谓的交叉带即指由一个电机和一个皮带轮机构构成的正反双向驱动机构，交叉带工作时的电机耗能高，导致企业经济性降低，且当需要分拣的快递包裹重量不同时，受到交叉带的结构限制，往往容易造成分拣后快递包裹的落点不准确，从而影响后续分拣作业和打包作业正常进行，影响生产效率。

发明内容

基于此，有必要提供一种内推双向分拣车，旨在解决现有技术耗能高，分拣落点不准确，影响分拣质量和效率的问题。

本申请提供一种内推双向分拣车，其包括：

轨道；

分拣小车，所述分拣小车移动设置于所述轨道上，且所述分拣小车包括可活动的推板，所述推板能够将位于所述分拣小车上的快递包裹推出；以及

内推双向分拣执行机构，所述内推双向分拣执行机构包括设置于所述轨道上的底板、设置于所述底板上的导板组件及分别活动设置于所述底板上的内推驱动组件和通道切换组件，所述导板组件形成有第一分拣通道和第二分拣通道，所述内推驱动组件能够驱动所述推板变向进入所述第一分拣通道或者所述第二分拣通道，当所述分拣小车移动到所述内推双向分拣执行机构的工作行程内，且当所述推板处于第一位置时，所述通道切换组件启动而将所述第二分拣通道封闭，所述内推驱动组件能够推动所述推板进入所述第一分拣通道，从而将所述快递包裹朝第一方向推出；或者，当所述分拣小车移动到所述分拣执行机构的工作行程内，且当所述推板处于第二位置时，所述通道切换组件启动而将所述第一分拣通道封闭，所述内推驱动组件能够推动所述推板进入所述第二分拣通道，从而将所述快递包裹朝第二方向推出。

上述方案的内推双向分拣车应用装备于分拣系统中，用于实现对快递包裹的双向分拣(即两个不同目的地方向的分拣传送)。具体而言，工作时分拣小车上装载有待分拣的快递包裹，当分拣小车沿着轨道移动靠近分拣执行机构，并最终进入分拣执行机构的工作行程内时，若分拣小车上的推板此时处于第一位置，则通道切换组件首先启动而将第二分拣通道封闭，与此同时在导板组件的驱动下，推板被推动而变向进入第一分拣通道，随着分拣小车的不断行进，推板沿着第一分拣通道移动实现将快递包裹从第一方向推出。或者，若分拣小车上的推板处于第二位置，则通道切换组件则会对应将第一分拣通道封闭，推板在导板组件的驱动下会变向进入第二分拣通道中，随着分拣小车的不断行进，推板沿着第二分拣通道移动并最终实现将快递包裹从第二方向推出。相较于传统的双向分拣交叉带，本方案中借助导板组件、内推驱动组件和通道切换组件三者协同与推板推动配合，不仅可以满足双向分拣的需求，同时还可以将分拣小车上的快递包裹精准推送到预设的落点位置，利于保证后续分拣作业和打包作业正常进行，确保生产效率，并且其能耗低，经济性佳。