[发明专利]一种新能源汽车用薄壁产品注塑方法

说明书

本发明涉及一种新能源汽车用薄壁产品注塑方法，包括原料处理、预热处理、注射与保压、合模、冷却及脱膜，所述原料处理的操作步骤为：混合、干燥与加热，所述预热处理的操作步骤为：控制模具温度、分段加热与检测，所述注射与保压的操作步骤为：推进、喷嘴递送与快速注射，所述脱膜的操作步骤为：经过冷却后通过机械顶出或液压顶出，采用喷嘴递送与快速注射的方式，预塑时利用模具注射孔抵助喷嘴，避免熔料在背压较高时从喷嘴流出，预塑后可以避免喷嘴和模具长时间接触而产生热量传递，影响它们各自温度的相对稳定，由于喷嘴与模具接触时间短，避免了热量的流失，也避免了熔料在喷嘴孔内的凝固。

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车用薄壁产品注塑方法，属于注塑技术领域。

背景技术

注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法，注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域，在一定温度下，通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料，用高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型品的方法，该方法适用于形状在复杂部件的批量生产，是重要的加工方法之一，现有技术中，在使用时，温度计显示的温度不真实，明高实低，从而造成加工中温度影响产品的均匀性与成型率，同时预塑时传输时间长，造成热量的流失，同时熔料在传输器内凝固，为此，提供一种新能源汽车用薄壁产品注塑方法。

发明内容

本发明要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种新能源汽车用薄壁产品注塑方法，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

一种新能源汽车用薄壁产品注塑方法，其特征在于：所述注塑方法的操作步骤包括原料处理、预热处理、注射与保压、合模、冷却及脱膜。

进一步而言，所述原料处理的操作步骤为：混合、干燥与加热；(a)所述混合步骤为：通过混合釜将PC/ABS聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物混合，得到混合原料；(b)所述干燥的操作步骤为：将混合好的混合原料放置到真空干燥箱中干燥，且干燥温度为90-110℃，干燥时间为2-4小时；(c)所述加热的操作步骤为：将原料放置到注塑机料筒中，加热时融化的温度为230-300℃。

进一步而言，所述预热处理的操作步骤为：控制模具温度、分段加热与检测；(a)所述控制模具温度的操作步骤为：上模具温度控制为105-120℃，下模具温度控制为80-90℃；(b)所述分段加热的操作步骤为：注塑机的料筒分段加热，且指挥料筒温度加热到90-110℃，进料端温度加热到180-187℃；(c)所述检测的操作步骤为：并以测温热电偶为测温元件，配以测温毫伏计成为控温装置。

进一步而言，所述注射与保压的操作步骤为：推进、喷嘴递送与快速注射；(a)所述推进的操作步骤为：处理好的原料通过注塑机内的料筒推进，且通过料筒内设置的螺纹推送；所述喷嘴递送的操作步骤为：喷嘴顶着模具进行预塑加料，预塑完毕，注座后加料，注射完成后，注座后退，喷嘴离开模具；(c)所述快速注射的操作步骤为：注塑机上的液压系统中设有油泵进行供油，油路接通时，注塑机快速注射。

进一步而言，所述合模的操作步骤为：注射及填充模具而合模具发生的巨大张开力，关妥安全门，各行程开关均给出信号，合模动作立即开始，首先是动模板以慢速启动，前进一小短距离以后﹐原来压住慢速开关的控制杆压块脱离，活动板转以快速向前推进，在前进至靠近合模终点时，控制杆的另一端压杆又压上慢速开关，此时活动板又转以慢速且以低压前进。

进一步而言，所述脱膜的操作步骤为：经过冷却后通过机械顶出或液压顶出。

本发明有益效果：