[发明专利]一种减震式箱包在审
申请号: | 202010982518.5 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN112056724A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 邓雅欣 | 申请(专利权)人: | 湖南叁珺工贸有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/03;A45C5/14;A45C13/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
地址: | 422800 湖南省邵阳市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 箱包 | ||
本发明公开了一种减震式箱包,包括箱包盛放体、抓握减震式抽拉装置、弹性感应充气式气囊减震装置、箱包提手和密封拉链。本发明属于箱包技术领域,具体是一种减震式箱包,采用伸缩弹簧和气囊减震相结合的方式,实现了对箱包彻底减震的技术效果,可根据颠簸程度进行感应式充放气,实现精准减震的技术效果,抓握减震式抽拉装置的设置,有效解决了传统的在箱包受到震动时,手臂易受到冲击而损伤的技术难题,实现了安全有效减震的目的,有效解决了目前市场上减震式箱包效果差,且自身结构复杂,维护较为不便的问题。
技术领域
本发明属于箱包技术领域,具体是指一种减震式箱包。
背景技术
行李箱包是我们出门常用到的辅助用具,在出行时,我们经常拖着行李箱,难免遇到不平坦的路面,此时,传统的不具有减震装置的行李箱容易颠簸损坏,里面若放有贵重物品也容易因为震动太大也震坏,为了防止行李箱中物品损坏,有人会提着行李箱这样很容易累,而且手臂容易受伤,需要经常休息,有些年纪小的孩子或者女孩子甚至提不动重的行李箱,这样不仅不利我们的出行,而且浪费我们在路上的时间。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本发明提供一种减震式箱包,采用伸缩弹簧和气囊减震相结合的方式,实现了对箱包彻底减震的技术效果,可根据颠簸程度进行感应式充放气,实现精准减震的技术效果,抓握减震式抽拉装置的设置,有效解决了传统的在箱包受到震动时,手臂易受到冲击而损伤的技术难题,实现了安全有效减震的目的,有效解决了目前市场上减震式箱包效果差,且自身结构复杂,维护较为不便的问题。
本发明采取的技术方案如下:本发明一种减震式箱包,包括箱包盛放体、抓握减震式抽拉装置、弹性感应充气式气囊减震装置、箱包提手和密封拉链,所述抓握减震式抽拉装置设于箱包盛放体后壁上,所述弹性感应充气式气囊减震装置设于箱包盛放体底壁上,所述箱包提手设于箱包盛放体外侧壁上,所述密封拉链设于箱包盛放体外侧壁上;所述弹性感应充气式气囊减震装置包括固定安装板、伸缩支撑柱、减震弹簧、充气式气囊、万向移动轮和感应式充气控制装置,所述固定安装板设于箱包盛放体底壁上,所述伸缩支撑柱设于固定安装板上,所述万向移动轮转动设于伸缩支撑柱上,所述减震弹簧套接设于伸缩支撑柱外侧,所述减震弹簧分别设于固定安装板和万向移动轮上,所述充气式气囊密封包裹设于固定安装板和万向移动轮上,所述充气式气囊设于减震弹簧外侧,所述感应式充气控制装置设于箱包盛放体底壁上。
进一步地,所述感应式充气控制装置包括充气泵、充放气连接管、压力传感器、控制阀门和控制器,所述充气泵设于箱包盛放体底壁上,所述控制阀门设于充气泵上,所述充放气连接管的一端与充气泵相连,所述充放气连接管的另一端与充气式气囊贯通相连,所述压力传感器设于万向移动轮上,所述控制器设于箱包盛放体底壁上,所述压力传感器和控制阀门分别与控制器通信相连。
进一步地,所述抓握减震式抽拉装置包括抓握件收纳槽、减震抓握把手、移动拉杆和拉杆滑动腔,所述抓握件收纳槽设于箱包盛放体后壁上端,所述拉杆滑动腔设于箱包盛放体内,所述移动拉杆滑动设于拉杆滑动腔中,所述减震抓握把手设于移动拉杆上端。
进一步地,所述减震抓握把手包括支撑柱、防冲击弹簧和抓握环,所述支撑柱设于移动拉杆上端,所述防冲击弹簧均匀间隔排列设于支撑柱上,所述抓握环套接设于防冲击弹簧上。
进一步地,所述抓握环外侧设有柔性橡胶层。
进一步地,所述箱包盛放体外侧壁上设有承重加强板。
进一步地,所述箱包提手包括上箱包提手和侧箱包提手,所述上箱包提手设于箱包盛放体上壁上,所述侧箱包提手设于箱包盛放体侧壁上。
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