[发明专利]一种基于分层设计的航电系统管理软件设计方法

说明书

本发明公开了一种基于分层设计的航电系统管理软件设计方法，通过完善的系统管理功能，保障航电系统的高可靠性和长时间稳定工作的能力，使得航电系统能够正常应用于飞行任务中；通过将系统管理软件进行分层设计，实现各个层级的软件维护和升级独立进行，互不影响，提升软件的通用性，并可切实有效降低软件的维护成本；通过分层设计的航电系统管理软件，将故障跨层级传递的路径消除掉，提升软件的鲁棒性和实用性，提升航电系统的管理能力；通过本设计的软件提供的完善系统管理功能组件，可显著提高航电系统的各项性能指标，保障航电系统在故障发生时能够基于系统重构配置策略，重载系统全部功能或部分关键功能，提高航电系统的容错水平。

技术领域

本发明涉及软件设计技术领域，特别涉及一种基于分层设计的航电系统管理软件设计方法。

背景技术

在传统的面向航电系统的系统管理解决方案中，大多采用集中式的单点管理方案，管理的内容通常包括软硬件资源状态监控、故障监测以及维护诊断。这种方法面临一些问题。首先，集中式的单点管理需要将全部的管理任务执行和结果处理放在一个主控处理器上，一方面会造成主控处理器资源消耗过度，挤占正常的业务处理资源；另一方面，若主控处理器一旦出现异常情况，整个系统管理任务就会中断，造成整个系统瘫痪。其次，系统管理若仅仅包括资源状态监控、故障监测和维护诊断，没有相应的健康监控机制和配置管理手段，整个系统的管理功能将大大受限，无法达到良好的管理效果。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供了一种基于分层设计的航电系统管理软件设计方法，通过完善的系统管理功能，保障航电系统的高可靠性和长时间稳定工作的能力，使得航电系统能够正常应用于飞行任务中；通过将系统管理软件进行分层设计，实现各个层级的软件维护和升级独立进行，互不影响，提升软件的通用性，并可切实有效降低软件的维护成本；通过分层设计的航电系统管理软件，将故障跨层级传递的路径消除掉，提升软件的鲁棒性和实用性，提升航电系统的管理能力；通过本设计的软件提供的完善系统管理功能组件，可显著提高航电系统的各项性能指标，保障航电系统在故障发生时能够基于系统重构配置策略，重载系统全部功能或部分关键功能，提高航电系统的容错水平。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于分层设计的航电系统管理软件设计方法，包括以下步骤：

1)资源级-系统管理软件中的健康监控从板级测试调试接口（PBIT和CBIT）中分别收集有关模块上硬件组件的健康状态信息，当发现故障后，将故障信息报告给资源级-系统管理软件中的故障管理；

2)资源级-系统管理软件中的故障管理模块在收到故障信息后，依据本地的故障配置信息表，决定要采取的处理措施（模块重新配置），并将配置信息通知给资源级-系统管理软件中的配置管理，同时将故障信息和处理措施通知给上一级的系统级-系统管理软件中的健康监控；

3)资源级-系统管理软件中的配置管理模块收到配置信息后，对本模块进行重新配置，并将配置结果反馈给资源级-系统管理软件中的故障管理；

4)系统级-系统管理软件中的健康监控在收到来自于资源级-系统管理软件上故障管理报告的故障信息和处理措施后将其传递给系统级-系统管理软件中的故障管理；

5)系统级-系统管理软件中的故障管理在收到故障信息和处理措施后，进行过滤处理，如果有必要的话，选择进行系统重新配置，并将配置信息通知给系统级-系统管理软件中的配置管理；

6)系统级-系统管理软件中的配置管理在收到系统级配置信息后，依据配置信息对应的模块分别发送给相应模块上资源级-系统管理软件的配置管理进行执行；

7)资源级-系统管理软件上的配置管理在收到来自于系统级-系统管理软件上的配置管理发来的配置信息后，对本模块进行重新配置，并将配置结果反馈给系统级-系统管理软件中的配置管理；