[发明专利]一种LNG密封系统的泄露检测系统

说明书

本发明公开了一种LNG密封系统的泄露检测系统，包括：外壳，所述外壳内部设有次屏障物且次屏障物内侧设有主屏障物，所述主屏障物和次屏障物之间型检测空间，所述外壳左侧设有氮气发生器且氮气发生器的出气口设有连接管道，所述连接管道与检测空间之间相连接且氮气发生器通过连接管道与检测空间相连通，所述检测空间右侧连接有气体收集分析装置，所述氮气发生器与控制模块相连接且控制模块内部连接有通讯模块和警报装置。本发明的次屏障物将钢板设计为正方形的结构，能够有效的提高次屏障物的整体强度和抗压能力，并且正方形钢板之间通过柔性转角的连接，相对于传统的刚性连接方式具有更好的柔韧性，降低了次屏障物在压力下形变可能性。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，更具体为一种LNG密封系统的泄露检测系统。

背景技术

液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内；后者采用双壳结构，体内壳就是液货舱的承载壳体，与独立式比较，膜式的优点是容积利用率高，结构重量轻，因此新建的液化天然气船,尤其是大型的，多采用膜式结构。

目前，LNG密封系统的密封性极其重要，因此需要不断的对LNG的密封系统进行泄露检测，但现有的泄露检测系统存在以下问题：通常检测方式采用气体检测，将密封系统的检测空间内通入气体，通过流量从而检测其密封性，但其检测精度存在无法，且无法确保实施进行检测。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。

发明内容

本发明的目的在于提供一种LNG密封系统的泄露检测系统，该泄露检测系统通过氮气发生器向检测空间中通入足量的氮气，以保持检测空间内的压力设定值，通过压力控制阀控制检测空间内的压力大小，通过数据采集器和泄露监控器对检测空间内的气体进行检测，并通过气体收集分析装置将采集的数据进行比对分析，从而得出检测空间内的密封性，满足实际应用需求。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种LNG密封系统的泄露检测系统，包括：外壳，所述外壳内部设有次屏障物且次屏障物内侧设有主屏障物，所述主屏障物和次屏障物之间型检测空间，所述外壳左侧设有氮气发生器且氮气发生器的出气口设有连接管道，所述连接管道与检测空间之间相连接且氮气发生器通过连接管道与检测空间相连通，所述检测空间右侧连接有气体收集分析装置，所述氮气发生器与控制模块相连接且控制模块内部连接有通讯模块和警报装置，所述氮气发生器连接有泄露监控器和数据采集器，所述泄露监控器包括流量监控器、氮气检测仪和振动检测仪，所述气体收集分析装置通过导线与流量监控器、氮气检测仪和振动检测仪相连接，所述数据采集器包括温度传感器、湿度传感器和压力传感器，所述温度传感器、湿度传感器和压力传感器均安装在检测空间内部。

作为本发明的一种优选实施方式，所述连接管道表面设有压力控制阀且压力控制阀与控制模块之间相连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述外壳与气体收集分析装置之间的管道表面设有电磁阀且电磁阀通过导线与控制模块之间相连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述警报装置包括警示灯和蜂鸣器，所述警示灯和蜂鸣器通过导线与控制模块相连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述控制模块连接有存储模块且存储模块包括硬件存储和云端存储。

作为本发明的一种优选实施方式，所述主屏障物由普通金属板焊接形成，且其内部形成用于存储液化天然气的主屏障单元。

作为本发明的一种优选实施方式，所述次屏障物由若干组连接件焊接形成液体密封屏障，且其连接件可以是正方形、长方形或六边形的蜂窝状结构。

作为本发明的一种优选实施方式，所述氮气发生器通入检测空间的氮气量与气体收集分析装置收集的氮气量相匹配。