[发明专利]无线充电系统的控制方法、装置、系统及电动车有效
申请号: | 202010984396.3 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN111934447B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 胡锦敏;梁立科;侯延进;何智 | 申请(专利权)人: | 深圳赫兹创新技术有限公司 |
主分类号: | H02J50/40 | 分类号: | H02J50/40;H02J50/80;H02J50/10;H02J7/00;B60L53/12;B60L53/60;B60L53/62;B60L53/66 |
代理公司: | 深圳盛德大业知识产权代理事务所(普通合伙) 44333 | 代理人: | 贾振勇 |
地址: | 518126 广东省深圳市宝安区西乡*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 充电 系统 控制 方法 装置 电动车 | ||
1.一种无线充电系统的控制方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
获取所述无线充电系统所需的输出总功率,其中,所述无线充电系统包括N个无线传输模组,所述无线传输模组包括发射模块以及对应的接收模块,且N≥1,在发射端设置有发射通信总成,发射通信总成与N个发射模块通信连接,接收端设置有接收通信总成,接收通信总成与N个接收模块通信连接,发射通信总成与接收通信总成通讯连接,进行信息传递;
根据所述输出总功率计算所述接收模块的输出功率;
针对每一所述无线传输模组,根据预设的无线传输规则和所述输出功率计算相应发射模块的发射功率;
控制相应发射模块工作输出所述发射功率,以使N个所述接收模块的输出功率总和满足所述输出总功率;
获取预设的相位数据列表,其中,所述相位数据列表中包括N个所述发射模块的相位信息;
根据所述相位信息设置N个所述发射模块的驱动信号的相位差,以使相邻两个所述发射模块的输出电压信号之间存在所述相位差;
获取预设的所述发射模块的驱动信号的信号频率范围;
控制所述驱动信号在所述信号频率范围内持续变化,并记录相应的接收模块的输出功率;
提取输出功率达到最大时的目标信号频率作为所述驱动信号的频率;
其中,所述无线传输规则为接收通信总成不断从BMS中获取所需的输出总功率,并分配到每个接收模块,再把每个接收模块需要的输出功率信息,传递给发射通信总成,发射通信总成获取接收通信总成传递的信息后,控制对应的发射模块工作输出功率,实现其对应接收模块输出指定功率。
2.如权利要求1所述的无线充电系统的控制方法,其特征在于,所述根据所述输出总功率计算所述接收模块的输出功率的步骤包括:
获取所述接收模块的额定输出功率;
根据所述输出总功率和所述额定输出功率,计算并确认参与无线功率传输的所述接收模块的数量信息以及各个所述接收模块的输出功率。
3.如权利要求1所述的无线充电系统的控制方法,其特征在于,所述控制相应发射模块工作输出所述发射功率,以使N个所述接收模块的输出功率总和满足所述输出总功率的步骤之后,所述方法还包括如下步骤:
获取目标电池所需的充电电流信号,其中,所述目标电池的充电功率为所述输出总功率;
当所述充电电流信号与预设的电流阈值相匹配时,获取与所述充电电流信号相对应的充电功率档位;
根据所述充电功率档位控制M个所述发射模块停止工作,其中,1≤M≤N。
4.如权利要求1所述的无线充电系统的控制方法,其特征在于,所述控制相应发射模块工作输出所述发射功率,以使N个所述接收模块的输出功率总和满足所述输出总功率的步骤之后,所述方法还包括如下步骤:
获取所述无线传输模组的工作参数,其中,所述工作参数包括对应的发射模块和接收模块的电压信息、电流信息以及传输效率;
根据所述电压信息、电流信息以及传输效率判断所述无线传输模组是否工作异常;
当判断结果为是,则关断异常的所述无线传输模组并生成模块异常报警信息。
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