[发明专利]机车车辆微机网络系统数字量陪试方法及模拟平台

说明书

本发明公开了一种基于通信模拟的机车车辆微机网络系统数字量陪试方法及数字量自动化模拟平台，在搭建测试试验台时，采用计算机通信模拟机车车辆微机网络系统的数字量输入输出单元的通信，并基于所述通信构建与机车车辆微机网络系统中央控制单元的通信协议模拟。本发明提供了数字量输入输出单元的数字化模拟方法，减少了每种机车车辆微机网络系统开发所需要的由电器部件搭建的数字量输入输出陪试环境，本发明不仅能达到实物数字量输入输出陪试环境同样的试验效果，还具有成本较低，可复制，开发周期短，便于携带等优点。

技术领域

本发明涉及机车车辆测试试验技术领域，尤其涉及一种基于通信模拟的机车车辆微机网络系统数字量陪试方法及数字量自动化模拟平台。

背景技术

机车或车辆微机网络系统由数字量输入输出单元、模拟量采集单元、智能显示单元、牵引变流控制器、辅助系统等与中央控制单元有通信交互的设备，及中央控制单元组成。微机网络系统在研发阶段，需要搭建微机网络系统测试试验台，以提供中央控制单元所需子设备及外围信号，验证中央控制单元相关控制功能。

中央控制单元所需的数字量由数字量输入输出单元采集和发送信号，现有技术中采用机车车辆所用的数字量输入输出单元，并按照电路原理图为每一路数字量输入、数字量输出配以相应电气特性的电器件，具体实现方式一般为：数字量输入，由电源及开关组合实现，当开关动作时，数字量输入输出单元采集到该信号变化，将与该通道对应的通信协议相应位设置并将该设置值周期发送给中央控制单元；数字量输出由指示灯显示或者控制相应接触器动作，有的数字量输出可直接用指示灯显示，有的可驱动接触器，由于接触器采用真件，接触器相应辅助触点也会联动，进而控制相应辅助触点所在电路动作，其数字量输出变化由相应数字量采集通道检测，并通信发送给中央控制单元。

每种机车车辆在研发阶段均要配置相应中央控制单元外围电路模拟的试验仿真台，而每种类型机车车辆微机网络系统的数字量电路都不完全相同，致使试验台的复用率较低。若两种机车车辆的微机网络系统的数字量电路差异不大，可通过手动修改试验台配置实现另一种机车车辆的仿真，但要同时满足两种机车车辆试验，需要不断切换电路配置，较费时。且该技术方案不仅需要机车车辆所用的所有数字量输入输出单元板卡，还需要开关，电源，接触器等电子器件，成本较高，耗电量较大，体积较大，重量较重，基本无法携带。

基于此，现有技术仍然有待改进。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明实施例提出一种基于通信模拟的机车车辆微机网络系统数字量陪试方法及数字量自动化模拟平台，以解决现有技术中，中央控制单元与数字量输入输出单元采用通信方式连接的机车车辆微机网络系统，在研发阶段，如何采用通用装置实现数字量输入输出单元模拟的技术问题。

一方面，本发明实施例所公开的一种基于通信模拟的机车车辆微机网络系统数字量陪试方法，在搭建测试试验台时，采用计算机的通信协议模拟机车车辆微机网络系统的数字量输入输出单元的通信，并基于所述通信构建与机车车辆微机网络系统的中央控制单元的通信协议模拟。

进一步地，采用计算机模拟机车车辆外围电路的电路逻辑，并与计算机模拟的数字量输入输出单元进行数据交互。

进一步地，所述采用计算机的通信模拟机车车辆微机网络系统的数字量输入输出单元的通信，并基于所述通信构建与机车车辆微机网络系统中央控制单元进行的通信协议模拟包括：

在计算机中模拟机车车辆微机网络系统的中央控制单元和数字量输入输出单元的通信协议；

采用计算机模拟机车车辆微机网络系统中每一个数字量输入输出通道对应的外围电路的电路逻辑；

建立计算机模拟的通信协议中每一个变量与计算机中模拟的电路逻辑中器件的对应关系，实现通信协议中变量与电路逻辑间的联动。

进一步地，采用板卡驱动软件模拟机车车辆微机网络系统的数字量输入输出单元的通信。