[发明专利]一种A型储罐的密封系统及其二次屏障的安装方法

说明书

本发明公开了一种A型储罐的密封系统及其二次屏障的安装方法，包括：A字型储罐，所述A字型储罐外部设有外壳且外壳呈片状结构，所述外壳呈竖直间隔状设置并通过焊接方式与A字型储罐固定连接，所述A字型储罐上表面设有若干组油箱空气包且油箱空气包与A字型储罐内部相连通，所述A字型储罐内部设有主屏障物且主屏障物由普通金属板焊接形成，所述主屏障物之间焊接形成用于存储液态天然气的空腔。本发明的储罐结构为A字型其结构稳定性相较于传统的储罐更加稳定，同时在储罐内部设置主屏障物形成主屏障存储单元，在主屏障物外部设置次屏障物形成二次屏障，包裹在主屏障单元外部，使主屏障单元外部再次形成防护结构，增加了储罐的安全性。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，更具体为一种A型储罐的密封系统及其二次屏障的安装方法。

背景技术

液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内；后者采用双壳结构，体内壳就是液货舱的承载壳体，与独立式比较，膜式的优点是容积利用率高，结构重量轻，因此新建的液化天然气船,尤其是大型的，多采用膜式结构。

目前，现有的LNG船需要用到储罐对天然气进行存储，但储罐结构稳定性存在一定的不足，且储罐内部的密封系统往往采用单层密封结构，储罐容易发生破裂造成液态天然气的泄露。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。

发明内容

本发明的目的在于提供一种A型储罐的密封系统及其二次屏障的安装方法，该A型储罐的密封系统的储罐结构为A字型其结构稳定性相较于传统的储罐更加稳定，同时在储罐内部设置主屏障物形成主屏障存储单元，在主屏障物外部设置次屏障物形成二次屏障，包裹在主屏障单元外部，使主屏障单元外部再次形成防护结构，增加了储罐的安全性，满足实际应用需求。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种A型储罐的密封系统及其二次屏障的安装方法，包括：A字型储罐，所述A字型储罐外部设有外壳且外壳呈片状结构，所述外壳呈竖直间隔状设置并通过焊接方式与A字型储罐固定连接，所述A字型储罐上表面设有若干组油箱空气包且油箱空气包与A字型储罐内部相连通，所述A字型储罐内部设有主屏障物且主屏障物由普通金属板焊接形成，所述主屏障物之间焊接形成用于存储液态天然气的空腔，所述主屏障物外部设有次屏障物且次屏障物外部设有隔离板，所述隔离板通过焊接方式与A字型储罐内壁固定，所述次屏障物由屏障连接件焊接形成，所述次屏障物通过屏障连接件焊接形成与主屏障物相匹配的密封屏障，所述屏障连接件四周设有侧板且侧板通过焊接方式与底板固定，所述侧板呈倾斜状设置并且侧板的四角处设有柔性转角，所述四组屏障连接件之间的柔性转角形成四菱形的空腔结构，所述四菱形的空腔结构内部设有转角卡环，所述主屏障物的上下两侧设有连接块且A字型储罐内壁的上下两侧设有防滚支架，所述防滚支架的防转块与连接块内部的凹槽相嵌合，所述防滚支架两侧设有立式支架，所述立式支架通过螺栓与A字型储罐底部固定且上部通过螺栓与主屏障物固定，所述主屏障物上部的斜边处设有抗浮支架，所述抗浮支架底部通过螺栓与主屏障物固定且上部与A字型储罐内部通过螺栓固定，所述抗浮支架呈倾斜状设置。

作为本发明的一种优选实施方式，所述屏障连接件的结构可以为正方形、长方形或六边形组成的蜂窝型，所述屏障连接件采用隔热、隔音的金属板制成。

作为本发明的一种优选实施方式，所述柔性转角包括第一斜边和第二斜边，所述第一斜边和第二斜边通过焊接方式与侧板固定且第一斜边和第二斜边之间与侧板之间形成度45度夹角。

作为本发明的一种优选实施方式，所述相邻两组屏障连接件的侧板之间相互焊接固定且侧板之间形成孔槽，所述孔槽呈三角形结构。

作为本发明的一种优选实施方式，所述主屏障物和次屏障物之间形成检测空间，所述检测空间内通入足量的氮气用于检测密封性。