[发明专利]汽车安全气囊门盖安装结构

说明书

本发明公开了汽车安全气囊门盖安装结构，气囊门盖安装在壳体上，其特征在于：所述气囊门盖背面设有结构减弱槽，所述气囊门盖由所述结构减弱槽分为固定部和设于中间的弹射区，所述气囊门盖的弹射区通过拉带连接在壳体上。本发明汽车安全气囊门盖安装结构，结构简单，安全性高，适用性更好，具有较强的实用性和较好的应用前景。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，更具体地说，涉及汽车安全气囊门盖安装结构。

背景技术

现有汽车驾驶员安全气囊门盖结构上都需要进行弱化处理，主要实现安全气囊点火后使气袋顺利展开，有效保护乘员的安全。

汽车驾驶员安全气囊门盖基于LOGO的造型特点，通常情况下常用的弱化结构为“U”型和“H”型撕裂线型式，以确保驾驶员安全气囊门盖在安全气囊控制器发出点火指令时气袋能够顺利展开，但对于驾驶员安全气囊门盖上带有电镀装饰环(装饰环的外形尺寸在φ110～φ120mm之间)，选用“U”型或“H”型撕裂线的弱化结构，驾驶员安全气囊门盖整体翻转过程中都有可能造成门盖不同程度的飞出，对乘员造成伤害。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，安全性高，适用性更好的汽车安全气囊门盖安装结构。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种汽车安全气囊门盖安装结构，气囊门盖安装在壳体上，其特征在于：所述气囊门盖背面设有结构减弱槽，所述气囊门盖由所述结构减弱槽分为固定部和设于中间的弹射区，所述气囊门盖的弹射区通过拉带连接在壳体上。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述气囊门盖上设有安装装饰条的安装槽，所述装饰条卡接安装在所述安装槽上。

所述拉带上端由所述安装槽上的通孔向下穿出。

所述壳体的下端设有托板，所述拉带的下端通过安装板固定连接在所述壳体上。

所述安装板上设有安装孔，螺栓穿过所述安装孔并通过螺母紧固安装至所述托板上。

所述结构减弱槽为布置在气囊门盖背面的环形结构槽，设置在靠近气囊门盖边缘处。

所述结构减弱槽截面呈V型结构。

所述壳体与所述气囊门盖组成的腔体内设有气体发生器和气袋。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：本发明汽车安全气囊门盖安装结构，结构简单，安全性高，适用性更好，具有较强的实用性和较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明汽车安全气囊门盖安装结构示意图；

图2为本发明汽车安全气囊门盖安装结构示意图；

图3为本发明气囊门盖结构示意图；

图4为本发明汽车安全气囊门盖安装结构剖视图；

图中标记为：1、气囊门盖，11、结构减弱槽，2、壳体，3、装饰条，4、拉带，5、安装板，6、螺栓，7、气体发生器，8、气袋。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。