[发明专利]一种轨道交通垫片生产用厚度测试装置在审
申请号: | 202010986020.6 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN112403922A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 沙金洋;李保华;树士轩;陆发芹 | 申请(专利权)人: | 建湖金洋科技有限公司 |
主分类号: | B07C5/06 | 分类号: | B07C5/06;B07C5/02;B07C5/36;B07C5/38 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 陈长益 |
地址: | 224700 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 垫片 生产 厚度 测试 装置 | ||
本发明公开了一种轨道交通垫片生产用厚度测试装置,包括第一板体,所述第一板体的上表面开设有凹槽,所述凹槽的内侧壁通过轴承对称转动连接有两个辊轴,所述辊轴的外侧壁绕设有传送带,所述第一板体上表面对称焊接有两个导料板;通过传送带带动测试垫片运动,导料板与第一限位板使得多个垫片依次排列通过第二限位板,利用第二限位板与传送带之间的距离,测试合格的产品通过第二限位板,不合格的产品撞击触发开关,气缸启动进而推动第三板体,使得第三板体撞击垫片,改变垫片在传送带上的位置,进而将不合格的垫片分类,加快了测试效率,使得本装置适合流水线大批量生产,进而增加了工厂产能和收益。
技术领域
本发明涉及轨道交通垫片的生产技术领域,具体为一种轨道交通垫片生产用厚度测试装置。
背景技术
轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现,起着越来越重要的作用,经济发达的城市交通发展历史告诉我们,只有采用大客运量的城市轨道交通系统,才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径,在城市轨道建设的过程中,轨道垫片是轨道结构中的重要部件之一,在轮轨动力系统中起着重要的减振作用。
中国公开授权发明:CN208704606U公开了产品厚度测试装置,包括底座、支撑架、力度压板和深度仪,支撑架安装于底座的顶部,深度仪安装于支撑架上,力度压板设于底座的上方,其操作过程简单方便,并且产品的厚度的测试通过深度仪显示出,测试效果精确,同时,可以降低人工劳动强度,大大提升对产品的厚度的测试效率,然而该装置在使用时,需要人工将垫片置于力度压板的上表面完成测试,测试完毕后需要人工将垫片取下,进而进行下一个垫片的测试,这样不仅减缓了测试效率,降低了工厂产能和收益,进而不适合流水线大批量试生产,为此,提出一种轨道交通垫片生产用厚度测试装置。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种轨道交通垫片生产用厚度测试装置。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种轨道交通垫片生产用厚度测试装置,包括第一板体,所述第一板体的上表面开设有凹槽,所述凹槽的内侧壁通过轴承对称转动连接有两个辊轴,所述辊轴的外侧壁绕设有传送带,所述第一板体上表面对称焊接有两个导料板,两个所述导料板的一侧均焊接有第一限位板且位于所述传送带的上方,所述第一限位板的前表面固定连接有连接板,所述连接板的下表面固定连接于所述第一板体的上表面,所述第一板体的上表面焊接有挡板且位于所述传送带的上方,所述第一板体的上表面焊接有安装座且与所述挡板对称设置,所述安装座的前表面固定连接有气缸,所述气缸的活塞杆固定连接有第三板体,所述第三板体的下表面贴合于所述传送带的下表面,所述第一板体的上表面对称焊接有两个支撑板,两个所述支撑板相邻的一侧固定连接有第二板体,所述第二板体的上表面开设有通孔且位于所述第二板体的中部,所述通孔的内侧壁滑动连接有杆体,所述杆体的一端焊接有第二限位板且位于所述第二板体的下方,所述第二限位板的一侧安装有触发开关。
优选的,所述第一板体的下表面四角处相互对称固定连接有四个支撑杆。
优选的,一个所述辊轴的一端贯穿所述凹槽的内侧壁,一个所述辊轴的一端固定连接有电机,所述电机的底部固定连接有固定板,所述固定板的前表面焊接于所述第一板体的后表面。
优选的,所述第一板体的一侧焊接有两个收集箱。
优选的,所述杆体的一端焊接有拉环且位于所述第二板体的上方,所述第二板体的一侧贴合有旋钮,所述旋钮的一侧固定连接有螺杆,所述螺杆的一端贯穿所述第二板体的一侧且与所述第二板体螺纹连接,所述螺杆的一端贴合于所述杆体的外侧壁。
优选的,所述杆体的外侧壁固定连接有刻度尺。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种轨道交通垫片生产用厚度测试装置,具备以下有益效果:
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