[发明专利]一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构

说明书

本发明提供一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构，包括出风口本体和电机箱，出风口本体内安装有叶片、拨钮和驱动组件，叶片的一端连接驱动组件，叶片的另一端拨钮，电机箱内安装有电机和驱动杆，电机连接驱动杆，驱动杆的另一端连接驱动组件；工作时，电机运行带动驱动杆横移，驱动杆通过驱动组件带动叶片旋转。本发明一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构，其电机箱底部的驱动杆与叶片上连接的驱动组件配合，当电机运行后驱动杆会带动驱动组件内的齿条滑动，从而实现空调出风口叶片的电动旋转，该拨钮机构还可通过拨动拨钮实现叶片的手动调节，操作方便且调节精度更高。

技术领域

本发明涉及汽车空调出风口技术领域，特别是涉及一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构。

背景技术

为提高驾驶的舒适性，汽车上通常安装有空调，而汽车空调的出风口具有叶片以控制出风的方向，而要控制出风口叶片的方向，则是在叶片的连杆上安装一个出风口拨钮，通过拨动该拨钮即可改变叶片的方向，从而调整出风的方向。现有的部分空调出风口拨钮采用电动调节机构，其具体是通过多个连杆将内部的电机与拨钮杆的内端连接，由电机转动带动拨钮拨动实现自动调节风向，但是这种结构会导致拨钮无法实现手动调节，而电动调节的精度较差，时常难以控制到乘客想要的风向，最终影响了汽车空调的舒适度。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是提供一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构，以克服现有技术中的汽车空调出风口拨钮无法实现电动以及手动双向调节功能的问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构，包括出风口本体和电机箱，所述出风口本体内安装有叶片、拨钮和驱动组件，所述叶片的一端连接所述驱动组件，另一端连接所述拨钮，所述电机箱内安装有电机和驱动杆，所述电机连接所述驱动杆，所述驱动杆的另一端连接所述驱动组件；工作时，所述电机运行带动所述驱动杆横移，所述驱动杆通过所述驱动组件带动所述叶片旋转。

进一步的，所述驱动组件包括齿条、传动齿轮、从动轮和弹簧，所述齿条与所述传动齿轮啮合，所述传动齿轮和所述弹簧依次套装在所述从动轮上，所述齿条的一侧设有球形的连接部，所述连接部连接所述驱动杆，所述出风口本体上固定有基座，所述基座上设有滑槽，所述齿条滑动安装在所述滑槽上，所述驱动杆横移时通过所述连接部带动所述齿条横移，由于所述齿条与所述传动齿轮啮合，因此所述传动齿轮会旋转；所述基座上还设有上盖板，所述弹簧的两端分别抵靠在所述上盖板与所述传动齿轮上，且所述传动齿轮上设有第一凹凸面，所述从动轮上设有与所述第一凹凸面配合的第二凹凸面，所述传动齿轮旋转时通过所述第一凹凸面带动所述从动轮旋转。

进一步的，所述从动轮的底部设有插孔和定位槽，所述叶片上设有连接轴，所述连接轴套装在所述插孔内，所述连接轴上还设有定位块，所述定位块置于所述定位槽内，所述从动轮在旋转时通过定位槽带动所述叶片旋转，从而实现叶片风向的调节。

进一步的，所述驱动杆上设有连接孔，所述连接孔的一侧设有开口，所述连接部置于所述连接孔内，所述开口使所述连接孔可收缩，将所述球形的连接部卡入所述连接孔后实现装配。

进一步的，所述电机箱内还安装有齿轮组，所述电机连接所述齿轮组，所述齿轮组通过驱动轴连接所述驱动杆，所述驱动杆上还设有卡槽，所述驱动轴的底部设有卡销，所述卡销滑动装配在所述卡槽内，所述电机运行后通过所述齿轮组带动所述驱动轴旋转，所述卡销使所述驱动杆横向移动。

(三)有益效果

本发明一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构，其电机箱底部的驱动杆与叶片上连接的驱动组件配合，当电机运行后驱动杆会带动驱动组件内的齿条滑动，从而带动传动齿轮以及从动轮旋转，实现了空调出风口叶片的电动旋转，该叶片上连接有拨钮，拨动拨钮后可使传动齿轮上升脱离从动轮，实现叶片的手动调节，该拨钮机构可以双向调节叶片，操作方便且调节精度更高。