[发明专利]用于车辆的模块化实用嵌入件

说明书

一种机动车辆包括框架、联接到框架的乘员舱、以及联接到框架的货物箱。乘员舱具有前壁和后壁。货物箱具有被定位在舱后壁后面的前侧壁。车辆附加地包括嵌入件，该嵌入件安置在舱后壁和货物箱前侧壁之间。嵌入件包括内部存储空间。

技术领域

引言

本发明总体上涉及机动车辆，且更特别地涉及具有后货物区域的皮卡车。

背景技术

常规的皮卡车或SUV包括用于载运乘客的乘员驾驶室，其可包括在驾驶员座椅后面的后座椅区段以及在乘员驾驶室后面的用于载运货物的货物箱。可使用框架车身（body-on-frame）构造方法来组装这样的车辆，其中，单独的车身（包括乘员驾驶室和货物箱）安装在承载动力总成的相对刚性的车辆框架或底盘上。

发明内容

根据本公开的机动车辆包括框架、联接到框架的乘员舱、以及联接到框架的货物箱。乘员舱具有前壁和后壁。货物箱具有被定位在舱后壁后面的前侧壁。车辆附加地包括嵌入件，该嵌入件安置在舱后壁和货物箱前侧壁之间。嵌入件包括内部存储空间。

在示例性实施例中，可移除抽屉安置在内部存储空间中。在这样的实施例中，抽屉可以是可锁定的，以选择性地禁止通达抽屉。

在示例性实施例中，台阶联接到嵌入件。在这样的实施例中，嵌入件可具有紧邻乘员舱的驾驶员侧的第一侧和紧邻乘员舱的乘客侧的第二侧。台阶可联接在嵌入件的第一侧处，并且第二台阶可联接到嵌入件的第二侧。

在示例性实施例中，后壁设置有后窗，并且嵌入件包括下部部分和上部部分。下部部分与货物箱对齐，并且上部部分绕后窗的周边延伸。这样的实施例可附加地包括固定到上部部分的手柄。

根据本公开的实施例的构造车辆的方法包括提供框架和提供联接到框架的乘员舱。该方法附加地包括在第一货物箱和第二货物箱当中进行选择。第二货物箱具有超过第一货物箱的长度。响应于选择第一货物箱，将嵌入件安置在乘员舱和第一货物箱之间。嵌入件具有内部存储空间。该方法还包括将货物箱联接到框架。

在示例性实施例中，该方法还包括将嵌入件联接到乘员舱。

在示例性实施例中，该方法还包括向嵌入件提供安置在内部存储空间中的至少一个可移除抽屉。

在示例性实施例中，响应于选择第二货物箱，将货物箱联接到框架且在其之间没有嵌入件。

如可看到的，本公开使得能够根据操作者的需求灵活地构造车辆，且此外在利用车身和框架部件的标准的组的同时这样做。在以下描述和附图中，以上和其他附加优点将变得清楚。

方案1. 一种机动车辆，所述机动车辆包括：

框架；

联接到所述框架的乘员舱，所述乘员舱具有前壁和后壁；

联接到所述框架的货物箱，所述货物箱具有被定位在所述舱后壁后面的前侧壁；以及

嵌入件，所述嵌入件安置在所述舱后壁和所述货物箱前侧壁之间，所述嵌入件包括内部存储空间。

方案2. 根据方案1所述的机动车辆，所述机动车辆还包括安置在所述内部存储空间中的可移除抽屉。

方案3. 根据方案2所述的机动车辆，其中，所述抽屉是可锁定的，以选择性地禁止通达所述抽屉。

方案4. 根据方案1所述的机动车辆，所述机动车辆还包括联接到所述嵌入件的台阶。

方案5. 根据方案4所述的机动车辆，其中，所述嵌入件具有紧邻所述乘员舱的驾驶员侧的第一侧和紧邻所述乘员舱的乘客侧的第二侧，所述台阶联接在所述嵌入件的所述第一侧处，所述机动车辆还包括联接到所述嵌入件的所述第二侧的第二台阶。