[发明专利]可伸缩货叉在审
申请号: | 202010986993.X | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN112027978A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 黄红军 | 申请(专利权)人: | 杭州巨象智能物联科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/20 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 司晓蕾 |
地址: | 311504 浙江省杭州市桐庐经济开*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 | ||
本发明公开了一种可伸缩货叉,涉及仓储技术领域,包括下叉板、中叉板、上叉板、第一链条、第二链条以及第三链条,所述中叉板设有挂耳,所述挂耳与第一链条啮合;所述第二链条的一端穿过中叉板并固定在上叉板与中叉板连接的一端,所述第二链条的另一端固定在下叉板远离中叉板的一端;所述第三链条的一端穿过中叉板并固定在上叉板远离中叉板的一端,另一端固定在下叉板与中叉板连接的一端。当货叉需要伸长时,第一链条反向转动,使挂耳带动中叉板向着与下叉板相离的方向运动;当货叉需要收缩时,第一链条正向转动,使挂耳带动中叉板向着与下叉板相向的方向运动。
技术领域
本发明涉及仓储技术领域,具体涉及一种可伸缩货叉。
背景技术
目前叉车上普遍使用的货叉多是固定连接方式,且货叉的长度是固定的,当用于移动不同长度的货物时,虽然货物重量较轻,但某些货物的体积较大,因此货车长度不够,所以不能利用叉车完成货物的搬运,还得需要人工协调搬运,因此使用不方便,不能最大程度地减轻工作人员的劳动负担。
发明内容
1、发明要解决的技术问题
针对货叉长度固定的技术问题,本发明提供了一种可伸缩货叉,它通过第一链条带动挂耳运动,使中叉板对第二链条和第三链条施加作用力,实现货叉可伸缩。
2、技术方案
为解决上述问题,本发明提供的技术方案为:一种可伸缩货叉,包括下叉板、中叉板、上叉板、第一链条、第二链条以及第三链条,所述上叉板与中叉板滑动连接,所述中叉板和下叉板滑动连接,其中,所述下叉板的两端分别设有主动组件和从动组件,所述第一链条绕设在主动组件和从动组件上形成闭环结构,所述中叉板沿自身长度方向设有挂耳,所述挂耳与第一链条啮合;所述第二链条的一端穿过中叉板并固定在上叉板与中叉板连接的一端,所述第二链条的另一端固定在下叉板远离中叉板的一端;所述第三链条的一端穿过中叉板并固定在上叉板远离中叉板的一端,另一端固定在下叉板与中叉板连接的一端。
主动组件在驱动系统的驱动下带动第一链条正向或者反向转动,当货叉需要伸长时,驱动系统驱动第一链条反向转动,第一链条作为传动机构驱动挂耳运动,挂耳带动中叉板向着与下叉板相离的方向运动,中叉板对第二链条施加作用力,使第二链条带动上叉板向着与中叉板相离的方向运动,此时第三链条处于松弛状态,实现货叉的伸长;当货叉需要收缩时,驱动系统驱动第一链条正向转动,第一链条作为传动机构驱动挂耳运动,挂耳带动中叉板向着与下叉板相向的方向运动,中叉板对第三链条施加作用力,使第三链条带动上叉板向着与中叉板相向的方向运动,此时第二链条处于松弛状态,实现货叉的收缩。
可选的,所述中叉板与上叉板连接的一端设有第一孔,所述第一孔中转动安装有第一惰轮,所述第二链条的一端与第一惰轮啮合并固定在上叉板与中叉板连接的一端
可选的,所述中叉板与下叉板连接的一端设有第二孔,所述第二孔中转动安装有第二惰轮,所述第三链条的一端与第二惰轮啮合并固定在上叉板远离中叉板的一端。
可选的,所述挂耳包括设在中叉板上的挂耳本体和与挂耳本体垂直设置的凸齿,第一链条两侧设有与凸齿配合的限位板。
可选的,所述下叉板包括用于固定在底座上的底板和与底板垂直设置的两个第一侧板,所述中叉板包括中板和与中板垂直设置的两个第二侧板,所述上叉板包括上板和与上板垂直设置的两个第三侧板,所述第一侧板与第二侧板滑动连接,所述第二侧板与第三侧板滑动连接,所述挂耳设置在中板的中心线上,第一孔和第二孔均设置在中板上且位于中心线的两侧,所述第二链条的一端穿过第一孔设置在上板上,所述第二链条的另一端设置在靠近第一孔的第一侧板上,所述第三链条的一端穿过第二孔设置在上板上,所述第三链条的另一端设置在靠近第二孔的第一侧板上。
可选的,所述第一侧板的外侧壁与第三侧板的外侧壁均设有导轨组件,所述第二侧板的内侧壁和外侧壁均设有与导轨组件配合的滑槽。
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