[发明专利]一种钻井船或浮式钻井平台用游车大钩装置

说明书

本发明公开了一种钻井船或浮式钻井平台用游车大钩装置，通过二维旋转结构可适应钻井船或者浮式钻井平台的摇摆工况，保证吊环、吊卡和井底钻具处于竖直状态，其中，定位锁紧机构采用油缸顶伸结构顶住钩体，通过更换角度限位块总成Ⅰ和角度限位块总成Ⅱ可以适应不同的倾斜角度需求，吊环倾斜机构可实现吊环前倾、后倾和浮动动作，定位锁紧机构和吊环倾斜机构采用电控逻辑互锁。该游车大钩结构合理、安全可靠，也可以配合动力猫道、铁钻工实现自动化管子处理作业，大大减轻工人的劳动强度。

技术领域

本发明属于石油钻探设备技术领域，涉及一种钻井船或浮式钻井平台用游车大钩装置。

背景技术

如附图1所示，传统游车大钩装置主要由游车部分和大钩部分组成，游车大钩和吊环、吊卡配合使用，通过绞车可实现钻具的起升和下放作业，该结构适用于陆地钻机和固定钻井平台，并不适用钻井船或者浮式钻井平台作业工况。钻井船或浮式钻井平台随着海浪发生横摇时，游车大钩1随着钻井船横摇，吊环和吊卡也随着横摇，但是钻具保持竖直状态，因此，会造成吊环单个受力和吊卡倾斜状态提钻具的状态，会对吊环、吊卡和吊环倾斜机构等设备造成过度损耗，甚至破坏，导致钻台面工人的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种钻井船或浮式钻井平台用游车大钩装置，增加的定位锁紧机构和吊环倾斜机构可以配合动力猫道和铁钻工，实现自动化管子处理作业，极大减轻钻台面工人的劳动强度。

本发明采用的技术方案是，一种钻井船或浮式钻井平台用游车大钩装置包括游车大钩、导向滑车、导轨总成、定位锁紧机构和吊环倾斜机构；

游车大钩连接两个间隔设置的吊环，两个吊环之间设置有吊卡，游车大钩和吊环之间由上往下依次设置有定位锁紧机构和吊环倾斜机构；定位锁紧机构和吊环倾斜机构采取互锁联动功能在吊环前、后倾作业时吊环倾斜机构自动锁住，起、下钻作业时吊环倾斜机构的旋转关节自动打开，保证海底钻柱导致的偏载沿主承力结构传递到井架上；

游车大钩的一侧安装有竖直方向的导轨总成，导轨总成内设置有沿导轨总成滑动的导向滑车，导向滑车固定在游车大钩上。

定位锁紧机构包括筒体、角度限位块总成Ⅰ、角度限位块总成Ⅱ、限位底板和锁紧油缸；筒体上端连接游车大钩、下端连接吊环倾斜机构，筒体的两侧对称安装有竖直方向的锁紧油缸，两个锁紧油缸同时伸出后可顶正钩体；角度限位块总成Ⅰ、角度限位块总成Ⅱ分别设置在筒体的侧边和底面，通过限制锁紧油缸的缸筒外壁实现调整锁紧油缸的初始安装角度，限位底板固定在吊环倾斜机构上端、正对锁紧油缸。

锁紧油缸为铰轴式油缸，

吊环倾斜机构包括钩体、倾斜油缸、倾斜臂、连接臂、关节轴承和吊环卡子，钩体与筒体铰接，倾斜臂用销轴安装在钩体下部的一侧，倾斜臂可以绕销轴旋转，倾斜臂和连接臂用销轴连接，连接臂上的销孔为长孔以适应吊环倾斜偏差，连接臂和吊环卡子之间设置关节轴承以适应吊环的倾斜角度，倾斜油缸安装在钩体下部的另一侧，倾斜油缸推动倾斜臂，倾斜臂带动连接臂和吊环卡子最终带动吊环实现前倾、后倾和中位浮动动作。

导向滑车包括滑车体，游车大钩通过单、双耳板和销轴连接滑车体，滑车体通过滚轮沿导轨总成作上、下滑动。

导轨总成的后侧与井架各段后背梁固连、导轨总成的顶部连接在天车底部用于悬吊导轨总成，导轨总成的下端通过两个横向设置的连接销轴对滑车体进行限位。.

限位底板上表面为弧形面，较高的一侧位于锁紧油缸外侧。

本发明的有益效果是，解决了游车大钩、大钩或者顶驱装置在起下钻时无法适应钻井船横摇的问题，增加的定位锁紧机构和吊环倾斜机构可以配合动力猫道和铁钻工，实现自动化管子处理作业，极大减轻钻台面工人的劳动强度。

附图说明

图1是传统游车大钩装置结构示意图；

图2是本发明游车大钩装置结构示意图；