[发明专利]踏板底座和踏板组件

权利要求书

1.一种踏板底座，其特征在于，所述踏板底座为塑料结构件，包括矩形板状部(10)、制动踏板铰接架(20)、柱形固定部(30)和异形板体(40)；

所述矩形板状部(10)具有真空助力器插孔(10a)和多个真空助力器连接孔(10b)，所述真空助力器插孔(10a)位于所述矩形板状部(10)的中部，所述多个真空助力器连接孔(10b)围绕所述真空助力器插孔(10a)分布；

所述制动踏板铰接架(20)位于所述矩形板状部(10)的一面上，且位于所述真空助力器插孔(10a)和所述多个真空助力器连接孔(10b)靠近所述矩形板状部(10)的第一侧面(101)的一侧；

所述柱形固定部(30)具有第一车身连接孔(30a)，用于通过螺栓固定在汽车的前挡板上，所述柱形固定部(30)位于所述矩形板状部(10)的所述第一侧面(101)一侧，所述柱形固定部(30)在垂直所述真空助力器插孔(10a)的轴线的平面上的正投影为三角形，且所述柱形固定部(30)对应所述三角形的一边的侧面与所述第一侧面(101)、所述制动踏板铰接架(20)相连，所述柱形固定部(30)对应所述三角形的另一侧边的侧面与第二侧面(102)共面，所述制动踏板铰接架(20)包括平行相对的两块耳板(201)，两块所述耳板(201)中的一块耳板(201)的一侧面与所述矩形板状部(10)的第二侧面(102)共面，另一块耳板(201)的一侧面与所述矩形板状部(10)的第四侧面(104)共面，所述第二侧面(102)为所述矩形板状部(10)的与所述第一侧面(101)垂直的一侧面，第三侧面(103)为所述矩形板状部(10)的与所述第一侧面(101)相对的一侧面，所述第四侧面(104)为所述矩形板状部(10)的与所述第二侧面(102)相对的一侧面；

所述异形板体(40)具有油门踏板安装孔(401a)和第二车身连接孔(402a)，所述异形板体(40)位于所述矩形板状部(10)的第二侧面(102)一侧，所述异形板体(40)与所述矩形板状部(10)的第二侧面(102)垂直相连，所述异形板体(40)的一部分位于所述矩形板状部(10)的第三侧面(103)所在平面的远离所述柱形固定部(30)一侧，所述异形板体(40)包括矩形本体(401)和侧边连接板(402)，所述矩形本体(401)的一边的一部分与所述第二侧面(102)相连，所述侧边连接板(402)与所述矩形本体(401)共面，所述侧边连接板(402)位于所述矩形本体(401)的远离所述矩形板状部(10)的一侧，且位于所述矩形本体(401)一侧边的远离所述矩形板状部(10)的一端处，所述侧边连接板(402)与所述矩形本体(401)相连，所述油门踏板安装孔(401a)位于所述矩形本体(401)上，所述第二车身连接孔(402a)位于所述侧边连接板(402)上，用于通过螺栓固定在汽车的中底板上。

2.根据权利要求1所述的踏板底座，其特征在于，所述第一车身连接孔(30a)位于所述三角形的远离所述矩形板状部(10)的角处。

3.根据权利要求1所述的踏板底座，其特征在于，在所述异形板体(40)与所述第二侧面(102)之间、所述异形板体(40)与所述第三侧面(103)之间，至少一处设置有三角加强板(50)，所述三角加强板(50)与所述异形板体(40)共面。

4.根据权利要求1～3任一项所述的踏板底座，其特征在于，所述两块耳板(201)均具有镂空结构(2011)，所述镂空结构(2011)中设置有加强筋(2012)。

5.根据权利要求4所述的踏板底座，其特征在于，所述两块耳板(201)中的一块耳板(201)上设置有踏板行程限位结构(2013)，所述踏板行程限位结构(2013)位于所述耳板(201)远离所述矩形板状部(10)一侧。

6.一种踏板组件，其特征在于，包括制动踏板臂(600)、制动踏板(700)和如权利要求1～5任一项所述的踏板底座(800)，所述制动踏板臂(600)的一端与所述制动踏板(700)相连，所述制动踏板臂(600)的另一端与所述制动踏板铰接架(20)铰接。