[发明专利]一种轴承的超硬车削工艺

说明书

本发明公开了一种轴承的超硬车削工艺，包括如下步骤：步骤1：锯床进行下料；步骤2：棒料调质处理，调质的硬度为HBC24～30；步骤3：车外圆，三爪卡盘卡外圆，伸出长50；车端面；车外圆并割右边槽；倒角5×45°；步骤4：掉头装夹，车端面，保证两个的总长；步骤5：车螺纹外圆至要求，并割槽；步骤7：车螺纹至要求；步骤8：对外圆进行磨削加工，粗磨外圆至余量0.1‑0.15mm；粗糙度为0.8；步骤9：将螺纹用螺纹套保护起来，然后将轴放入氮化炉中进行热处理，表面氮化处理；步骤10：线切割将氮化后的两个轴承进行割断；步骤11：将单个轴承的外圆进行精磨加工；粗糙度为0.4；采用本工艺制作的轴承，内部硬度低、韧性比较好，外部耐磨性好、硬度高。

技术领域

本发明涉及一种轴承的超硬车削工艺，属于机械工艺技术领域。

背景技术

机械加工工艺是指利用传统机械加工的方法，按照图纸的图样和尺寸，使毛坯的形状、尺寸、相对位置和性质成为合格零件的全过程，加工工艺是工人进行加工前所需要做的工作，避免在加工过程中发生加工失误，造成经济损失。机械加工工艺就是在流程的基础上，改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等，使其成为成品或半成品，是每个步骤，每个流程的详细说明，比如，上面说的，粗加工可能包括毛坯制造，打磨等等，精加工可能分为车，钳工，铣床，等等，每个步骤就要有详细的数据了，比如粗糙度要达到多少，公差要达到多少。

轴承为支撑相对旋转的轴，现有技术的轴承热处理淬火内部韧性比较差，外部的耐磨性不好。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种轴承的超硬车削工艺，解决了现有技术的轴承热处理淬火内部韧性比较差，外部的耐磨性不好的技术问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种轴承的超硬车削工艺，包括如下步骤：

步骤1：锯床进行下料，一次下料两个，两边预留1mm余量；一次加工两个轴承，可以提高加工的效率。

步骤2：棒料调质处理，调质的硬度为HBC24～30；对棒料进行抽检热处理；抽检采用1/10比例采用布氏硬度机进行抽检；

步骤3：车外圆，三爪卡盘卡外圆，伸出长50；车端面；车外圆并割右边槽；倒角5×45°；外圆预留0.2-0.3mm的余量；采用外圆车刀进行车削加工，车削的转速为1000-1200r/min。

步骤4：掉头装夹，车端面，保证两个的总长；车端面用端面车刀进行加工，车削的速度为800-1000r/min。

步骤5：车螺纹外圆至要求，并割槽；

步骤6：车螺纹头部倒角1×45°至要求；

步骤7：车螺纹至要求；此处选用螺纹车刀进行加工。

步骤8：对外圆进行磨削加工，粗磨外圆至余量0.1-0.15mm；粗糙度为0.8；粗磨采用两次进行磨削加工。

步骤9：将螺纹用螺纹套保护起来，然后将轴放入氮化炉中进行热处理，表面氮化处理；用螺纹套保护螺纹可以防止在热处理过程中对螺纹磕碰。

步骤10：线切割将氮化后的两个轴承进行割断；热处理之后将两个轴承分开进行后续的加工。

步骤11：将单个轴承的外圆进行精磨加工，粗磨外圆至要求；粗糙度为0.4；此处分四次加工进行精磨加工。

步骤12：对轴承的直角处进行去毛刺处理，然后涂抹防锈油。

氮化处理是指一种在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层的化学热处理工艺。经氮化处理的制品具有优异的耐磨性、耐疲劳性、耐蚀性及耐高温的特性。