[发明专利]一种综掘工作面电缆一体车在审
申请号: | 202010988338.8 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN112103844A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 张发成;吕广辉;秦佐龙 | 申请(专利权)人: | 张发成 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06;B65H75/42;B65H75/44;B65G37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 744100 甘肃省平凉*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工作面 电缆 一体 | ||
本发明公开了一种综掘工作面电缆一体车,包括位于轨道上的电缆车,电缆车与轨道滑动连接,在电缆车前方设有与其固定连接的皮带机架,在电缆车顶部设有电缆收放机构,所述电缆收放机构有多个并在水平方向上等间距分布,在电缆车内部设有电缆储存架,电缆储存架内伸出的电缆依次从多个电缆收放机构上穿过并从电缆车尾部伸出,所述电缆车尾部具有综掘机电控箱连接端;本装置通过胶带输送机缓冲机尾及滑靴进行螺纹连接安装固定,通过电缆悬挂机构与综掘机电控箱连接,电缆车与机尾互为一体同时拉移,且拉移方向为直线行进避免拉移中心偏移翻车,极大解决了现有技术中的安全隐患问题。
技术领域
本发明涉及电缆车,具体是一种综掘工作面电缆一体车。
背景技术
综掘工作面综掘机后方电缆车传统布置方式安设在胶带输送机机尾处,与巷道走向平行单独布置在行人侧,通过钢丝绳与综掘机后部连接牵引,综掘机移动后实现电缆车前移,完成电缆车拉移。
但综掘机拉移电缆车过程中,由于处于综掘机侧后方牵引,常会出现重心偏移甚至侧翻,造成电缆刮卡事故,并且布置在行人侧严重影响施工人员作业空间,造成回撤通路不畅等现象。
另外电缆为塑性物质,电缆拖地移动过程中容易弯曲、缠绊、受碾压,常常需要人工拖移保护电缆,增加了工人劳动强度;且电缆供660v高压电源,一旦漏电,还会对人身造成伤害,对现场安全管理造成极大安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种综掘工作面电缆一体车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种综掘工作面电缆一体车,包括位于轨道上的电缆车,电缆车与轨道滑动连接,在电缆车前方设有与其固定连接的皮带机架,在电缆车顶部设有电缆收放机构,所述电缆收放机构有多个并在水平方向上等间距分布,在电缆车内部设有电缆储存架,电缆储存架内伸出的电缆依次从多个电缆收放机构上穿过并从电缆车尾部伸出,所述电缆车尾部具有综掘机电控箱连接端,电缆尾部从综掘机电控箱连接端伸出,所述电缆车下方具有胶带输送机缓冲机尾,且在电缆车底部与滑轨的连接处设置有滑靴;所述胶带输送机缓冲机尾与部分滑靴通过螺栓相连接。
所述胶带输送机缓冲机尾和滑靴均具有螺栓孔,在螺栓孔内插装有M24*55螺栓;所述综掘机电控箱连接端外侧还设有电缆收放机构悬挂;所述电缆储存架的长宽高为3.1m*1.1m*0.8m。
作为本发明的优选方案:所述电缆车顶部设有桥式装载机,桥式装载机机身前半部与可伸缩带式输送机搭接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本装置通过胶带输送机缓冲机尾及滑靴进行螺纹连接安装固定,通过电缆悬挂机构与综掘机电控箱连接,电缆车与机尾互为一体同时拉移,且拉移方向为直线行进避免拉移中心偏移翻车,极大解决了现有技术中的安全隐患问题。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的俯视图。
图中1-电缆车,2-皮带机架,3-电缆收放机构,4-桥式装载机,5-电缆,6-综掘机电控箱连接端,7-胶带输送机缓冲机尾,8-轨道,9-滑靴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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