[发明专利]定位组件及其涡轮盘或压气机盘、航空发动机

说明书

本发明的定位组件，属于平衡块固定结构的技术领域，解决现有技术的产品造成的盘产生应力集中的技术问题。该定位组件用以盘的重量平衡，盘（3）包括外圆部和内圆部，包括挡板（2）和平衡块（1），其中：挡板（2）的一端与盘（3）的外圆部卡扣连接，另一端与平衡块（1）的一端卡扣连接；平衡块（1）的另一端与盘（3）的内圆部接触连接及其涡轮盘或压气机盘、航空发动机。本发明用以完善平衡块固定的功能，满足人们对平衡块固定提高盘使用寿命的要求。

技术领域

本发明属于涡轮盘上的平衡块固定结构的技术领域，尤其涉及一种定位组件及其涡轮盘或压气机盘、航空发动机。

背景技术

涡轮转子在进行组合动平衡时，调节不平衡量的主要方法是在盘，盘可以是涡轮盘或压气机盘等，如在涡轮盘上加平衡配重块。现有技术的方法如图1所示，盘上常用的平衡配重块结构如图1所示，在盘a的安装边上开周向的销孔，通过安装销子c将平衡块b固定在盘的安装边上，使用冲点的方法将销子冲死，如，d为轴向4点冲死，防止工作中脱落。

本发明人发现现有技术的至少存在以下缺陷：

1.在盘上开销孔，破坏了盘的完整性。盘工作时温度很高，工作时受到很大的热应力和离心力，在销孔周围材料不连续会产生应力集中，开孔会降低盘的疲劳寿命，在销孔周围容易产生疲劳裂纹。

2.拆卸不便，重复使用平衡块和/或挡板。在发动机研制阶段，涡轮转子需要经常拆卸与复装，每次复装均需重新进行平衡，因此平衡块拆卸的频率很高，由于此结构安装后沿销孔周围冲死，因此需进行破坏法进行拆卸，破坏拆卸容易对涡轮盘造成损伤，同时造成平衡块无法重复使用。

有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

本发明的目的在于提供一种定位组件，解决现有技术的产品造成的盘产生应力集中的技术问题。本案的技术方案有诸多技术有益效果，见下文介绍：

一方面本案提供一种定位组件，用以盘的重量平衡，盘包括外圆部和内圆部，包括挡板和平衡块，其中：

挡板的一端与盘的外圆部卡扣连接，另一端与平衡块的一端卡扣连接；

平衡块的另一端与盘内圆部接触连接。

本案的结构避免在盘的上开销孔，从而避免了因开销孔所造成应力集中的情况出现，提高盘的使用寿命。相比于现有技术的方法，在周向上平衡位置多出1倍左右，在平衡时能够更精细的调节平衡位置。通过卡接的方式，其结构安装拆卸方便，没有螺纹连接、铆接、销子连接等连接结构，不用在涡轮盘上开孔、槽结构，保证了盘结构的完整性，并且不用对平衡块进行破坏性拆卸，保证了平衡块可重复利用，增加盘的可靠性和使用寿命，节约经济成本。并且挡板与平衡块在盘上卡接，能够将平衡块牢固的卡接在盘上，限制平衡块的六个方向上的自由度。需要指出的时，本案的技术方案是有效利用离心力来增加卡扣结构的牢固性和稳固性，在需要更换零部件，盘停止转动，离心力为零，方便拆卸。

在一个优选或可选的实施方式中，挡板一端穿过平衡块的一端并留有伸出段，伸出段翻折后能够卡扣平衡块。

在一个优选或可选的实施方式中，盘的内圆部间隔设置第一凹槽，平衡块穿过第一凹槽段的结构与第一凹槽结构相适配。

在一个优选或可选的实施方式中，平衡块一端边沿位置处上设有第二凹槽，且第二凹槽边沿位置设置阻挡挡板移出的凸耳。

在一个优选或可选的实施方式中，挡板的一端与盘的外圆部的卡扣段以弧形结构设置。

在一个优选或可选的实施方式中，挡板的一端与盘的外圆部一侧卡扣连接，另一端与平衡块的一端在盘的另一侧且近邻盘内圆部卡扣连接。

在一个优选或可选的实施方式中，挡板沿一侧边向外延伸设置有突起。

在一个优选或可选的实施方式中，平衡块的形状为长方形或L形或正方形或弧形。