[发明专利]一种基于DSP的机载软件任务阻塞处理方法在审
| 申请号： | 202010989878.8 | 申请日： | 2020-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN114201274A | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 张丽;陈利云 | 申请（专利权）人： | 上海航空电器有限公司 |
| 主分类号： | G06F9/48 | 分类号： | G06F9/48 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 顾俊超 |
| 地址： | 201101 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 dsp 机载 软件 任务 阻塞 处理 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于DSP的机载软件任务阻塞处理方法，其特征在于，包含有以下步骤，
提供两个以上任务，各个任务均具有对应的权重级别、执行时间及运行周期；
CPU具有轮询周期，其中，轮询周期小于或者等于运行周期；
CPU结合任务的执行时间及权重的方式执行各任务：每个轮询周期中，遍历各个任务以判断是否存在有当前轮询周期的任务；若存在当前轮询周期的任务，则在当前轮询周期中根据权重级别由高至低依次执行当前轮询周期的任务。
2.根据权利要求1所述的一种基于DSP的机载软件任务阻塞处理方法，其特征在于，在当前轮询周期中，若当前轮询周期的任务中已执行完的任务的总时间大于N倍的当前轮询周期的总时间，其中，0＜N≤1，则当前轮询周期的任务中未被执行的任务延迟至下一个轮询周期。
3.根据权利要求2所述的一种基于DSP的机载软件任务阻塞处理方法，其特征在于，若延迟至下一个轮询周期的任务在下一个轮询周期仍未被执行，则该任务延迟至下下一个轮询周期并且将其权重级别调整至最高。
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