[发明专利]车载式硫硝尘氟一体化深度净化装置及使用方法

说明书

本发明公开了一种车载式硫硝尘氟一体化深度净化装置，该装置包括车头、连接在车头后的集装箱、净化系统，净化系统设置在集装箱内；所述净化系统包括净化塔Ⅰ、净化塔Ⅱ；其中净化塔Ⅰ包括塔体Ⅰ、电晕电极Ⅰ、导电过滤体；净化塔Ⅱ包括塔体Ⅱ、电晕电极Ⅱ、喷淋系统、电滤耦合体；针对待处理气体的不同类型，通过调节管道上阀门开闭或更换法兰类型，改变待处理气体在本装置中的流动路径，从而实现净化塔Ⅰ、净化塔Ⅱ的串联或并联或进入的先后次序；本装置通过电除尘，滤布除尘，喷淋除尘，喷淋吸收以及自由基催化氧化等作用有效地将尾气中的硫、硝、尘、氟去除，达到超低排放标准，车载式集装箱的设计使装备具有很强的机动性、可移动作业等优点。

技术领域

本发明属于烟气净化领域，具体涉及一种车载式可支持多级并联串联的硫硝尘氟一体化深度净化装置及其使用方法。

背景技术

有色金属工业是矿物加工工业，物流量大，工艺流程长，是环境污染的主要行业之一。尤其因为我国金属矿物品位低、结构复杂、并常与有毒的金属和非金属元素共生，所以在采、选、冶、加工各流程均产生较大量的有害废渣(石)、废水和废气，造成严重环境污染。有色金属工业生产每年排放可能超过3亿吨的温室气体(折合CO₂)，还排放大量的其它有害气体，如SO₂、NO_x、SiF₄等；严重影响着中国有色金属工业的可持续发展。

发展烟气同步脱硫脱硝除尘技术同时也是许多有色金属行业，开采加工行业需要克服的关键难题，常见的烟气除尘有旋风除尘、布袋除尘、膜过滤、电除尘和电-袋除尘技术。传统旋风除尘器除尘效率仅为20%-30%，且对细颗粒物去除效果不佳。袋式除尘器操作温度一般要求低于280℃，且对细微粉尘的处理效果不理想；以上传统的除尘工艺不但除尘效率低，运行环境要求苛刻，而且无法做到硫硝尘氟等有害组分一体化高效去除的目的，并且目前装置普遍存在占地面积大，应用场景局限，无法移动作业等缺陷，无法很好的适应复杂多变的工况情况，在无形中增加了烟气的处理成本。

传统单元式控制技术难以满足越来越严格的细颗粒物净化要求，各种技术的耦合作用开始受到人们的关注，复合除尘技术可以很好的利用各个单个除尘技术的优点，达到最高的去除效率。专利《气体净化塔及气体净化装备》(授权公告号CN 208032296 U）公开了一种气体净化装备，该装备的主要创新之处在于在罐体内部设有一个切割装置，该装置既可以将填料细化，也能有效提高气泡与药液的接触面积，但是在本质上该净化方法还是传统的化学反应吸收，对于氟、硝等气体的净化效率不高，且无法做到适应多种复杂工况，也无法做到硫硝尘氟等有害组分一体化高效去除。专利《一种基于外交变磁加强的静电旋风除尘系统》（授权公告号 CN 203155405 U）中介绍了一种通过外交变磁调控改变带电颗粒物在除尘器内所受磁场力的方向，延长了其在电场中的作用时间，最终通过电场去除带电颗粒物，该方法虽然提高了小颗粒物的去除效率，但是延长了除尘时间，增加了运行成本，并且容易受到颗粒本身性质，灰尘浓度的影响，导致其不能保持高效稳定的除尘效率。

发明内容

为解决上述问题，本发明提出了一种车载式硫硝尘氟一体化深度净化装置，以达到对含由硫、硝、尘、氟等有毒有害物质烟气净化目的；该方法不仅除尘效率高，且处理方式灵活多变，根据烟气性质的不同采取不同的连接方式，改变烟气气路，从而实现净化塔Ⅰ、净化塔Ⅱ的串联或并联或进入的先后次序，提高净化效率。