[发明专利]船用移动式货架

说明书

本发明涉及一种船用移动式货架，移动货架主体的上、下部分别安装上、下滚轮及上、下限位装置，上导轨、下导轨分别固定在冷库上、下库板内；所述上、下滚轮均通过传动机构连接，可通过安装在移动货架主体一侧的手动摇杆或电控面板控制；上、下导轨中间均焊接长条芯块，配合货架上、下部安装的限位装置，用于滚轮限位，同时防止滚轮与导轨滑脱述上、下导轨均带锁紧定位装置，用于将货架固定。本发明可通过手动或电动方式控制货架移动，货架之间不需要留有取货空间，库内冷风机安装于货架低部，能够极大提升船舶冷库库容率。

技术领域

本发明涉及一种冷库货物存储货架，尤其是一种船用移动式货架。

背景技术

船舶冷库用货架一般由不锈钢管件焊接而成，为防止摇摆，货架下端固定于地面库板，上端固定于顶部库板。现有船舶用货架结构简单，只起到支撑承载货物的作用，货架之间相互间隔，留有送风空间和取货空间。并且船舶冷库内冷风机一般采用立柜式或吊顶式，需要占据一部分冷库内空间。因此，船舶冷库的库容率不高，目前最多可达30％。

目前移动式货架在仓库、档案馆、图书馆等场合应用较多，这些移动货架都是在地面装有导轨供货架移动，均没有考虑船舶上的摇摆特性，不能直接应用于船舶领域。

如一种移动式货架(专利公布号：CN 210471530 U)等，均不具备抗摇摆特性。而船舶冷库保鲜是远洋任务的有力保障，但是船舶空间有限，需要尽可能多的提高冷库库容率，确保海上食品充足补给。因此，需要一种船用移动式货架。

发明内容

本发明是为了解决目前船舶冷库内库容率较低的问题，在保证冷库保鲜存储效果的同时，将冷库库容率由原先最多30％提升至50％，提出一种船用移动式货架。

本发明的技术方案是：一种船用移动式货架，包括移动货架、上滚轮、上导轨、上限位装置、手动摇杆、下滚轮、下导轨、下限位装置，所述移动货架主体的上、下部分别安装上、下滚轮及上、下限位装置，所述上导轨、下导轨分别固定在冷库上、下库板内；所述上、下滚轮均通过传动机构连接，可通过安装在移动货架主体一侧的手动摇杆或电控面板控制；所述上、下导轨中间均焊接长条芯块，配合货架上、下部安装的限位装置，用于滚轮限位，同时防止滚轮与导轨滑脱；所述上、下导轨均带锁紧定位装置，用于将货架固定。

进一步，所述下导轨底部开有排水孔，用于排除冷库内部凝水。

进一步，所述传动机构为链条传动机构或皮带传动机构或齿轮传动机构。

进一步，所述移动货架是由不锈钢管件焊接而成。

进一步，多个船用移动式货架排列分布在冷库内，其中，靠墙侧的货架中至少有一排为固定货架，货架下层布置冷风机，冷风机数量即固定货架数量由冷库所需制冷量决定。

进一步，所述固定货架下层布置有冷风机，所述冷风机的送风口通过冷库壁面的送风夹层连通冷库顶部送风孔板，由冷风机通过送风夹层和顶部送风孔板将冷风均匀送至冷库内。

本发明的有益效果是：

本发明的船用移动式货架上、下部均安装滚轮、限位装置和轨道，可通过手动或电动控制货架移动，货架之间不需要留有取货空间，冷风机安装在货架底部，极大的提升船舶冷库库容率。此外，冷风机通过壁面送风夹层送至冷库顶部，通过顶部孔板送风至冷库，壁面送风夹层可在冷库内部围壁形成低温夹层，减少冷库漏热；顶部孔板送风可实现冷库内均匀送风，此种送风方式更有利于冷库内部的保鲜效果。

附图说明

图1是本发明的船用移动式货架结构示意图；

图2是本发明的下导轨及下限位装置示意图；

图3是本发明的货架底部滚轮及传动机构示意图；

图4是本发明的船用移动货架在船库内布置图。