[发明专利]一种道路工程质量检测装置有效

专利信息
申请号: 202010992107.4 申请日: 2020-09-21
公开(公告)号: CN112160224B 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 刘彬;孙强;孟岩;胡思群 申请(专利权)人: 新疆生产建设兵团建筑工程科学技术研究院有限责任公司;新疆生产建设兵团建设工程质量检测中心有限责任公司
主分类号: E01C23/01 分类号: E01C23/01
代理公司: 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 代理人: 李智祥
地址: 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁木*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 工程质量 检测 装置
【说明书】:

发明涉及一种道路工程质量检测装置,包括牵引架、进风装置、分风流道、检测结构、检测口密封结构、高度调节自刹结构、出风监测结构、标记喷头。本发明优化了公路鼓包平整度检测的设置,改变传统的人工检测的方式,提高了检测的效率,增加了检测的准确性,本设备的结构利用风流体的流速对路面进行检测,结构简单,适用性强,并且根据检测结构,对检测到的鼓包和路凸进行实时标记,方便后期的修整,宜推广使用。

技术领域

本发明涉及道路监测设备领域,尤其涉及一种道路工程质量检测装置。

背景技术

公路在建造的时候会出现不同的鼓包、路凸等,以及后期的公路使用过程中,重型货车也会对公路造成一些损毁,在公路上,汽车行驶的时候可能会出现跳车、颠簸的情况,严重了会出现汽车轮胎变形,对轮胎造成损坏,长期行驶如果出现故障,就会对驾驶人员和汽车造成不可估量的危险,如果在建造和后期使用时,对公路路面进行实时检测,这样可以及时的整理和修整,就可以会减少故事故的频率,为此设计一种道路工程质量检测装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路工程质量检测装置,以解决上述技术问题,为实现上述目的本发明采用以下技术方案:

一种道路工程质量检测装置,包括牵引架、进风装置、分风流道、检测结构、检测口密封结构、高度调节自刹结构、出风监测结构、标记喷头,所述牵引架固定在进风装置的前底侧,所述分风流道连接在进风装置的后侧,所述检测结构连接在分风流道的后底侧,所述检测结构的底侧开设有检测口,所述检测口密封结构连接在检测口的外底侧,所述出风监测结构连接在检测结构的后侧,所述标记喷头设在出风监测结构的后底侧,所述高度调节自刹结构设有两组,两组高度调节自刹结构呈对称的固定在检测结构的侧面。

在上述技术方案基础上,所述进风装置由进风口、抽风风机、进风腔组成,所述进风口设在进风腔的左端顶侧,所述抽风风机固定在进风腔内,所述进风腔连接在分风流道的左端,所述分风流道由若干组细风流道组成,若干组细风流道并列设置,所述细风流道的左端连通进风腔,细风流道的右端连通检测结构。

在上述技术方案基础上,所述检测结构由进风道、出风道组成,所述进风道、出风道设有若干组,若干组进风道和若干组出风道呈对称设置,且进风道和出风道的底端连接处开设有检测口,所述检测口密封结构连接在检测口的外底侧,所述若干组进风道的左顶侧连通细风流道,所述若干组出风道的右顶端连接出风监测结构。

在上述技术方案基础上,所述检测口密封结构由软胶外包、毛刷组成,所述软胶外包呈对称的设在检测口的两底侧,且软胶外包包裹在检测口的外侧,所述毛刷固定在检测口的外侧面,且毛刷设在软胶外包的外侧。

在上述技术方案基础上,所述高度调节自刹结构由固定板、固定臂、承载盒体、承载臂、防脱臂、自刹臂、自刹皮、车轮、轮轴、承接弹簧组成,所述固定板设在固定臂的后端,所述承载臂设在固定臂的前端,所述防脱臂设在承载臂的前侧,所述自刹臂设在防脱臂的前侧,所述自刹皮固定在自刹臂的底侧,所述固定板、固定臂、承载臂、防脱臂、自刹臂一体成型,所述车轮通过轮轴连接在承载盒体的前侧面,所述承载臂、防脱臂设在承载盒体的内侧,所述承接弹簧设有四组,四组承接弹簧均设在承载盒体的内部,且四组承接弹簧呈对称的设在承载臂的上下两侧。

在上述技术方案基础上,所述出风监测结构由轻质宽叶扇、扇轴、磁感转速监测结构组成,所述轻质宽叶扇连接在扇轴的前端,所述扇轴的后端连接在磁感转速监测结构上,所述磁感转速监测结构连接标记喷头。

在上述技术方案基础上,所述进风口、进风腔、细风流道、进风道、出风道均由不锈钢材料制成,所述固定板、固定臂、承载盒体、承载臂、防脱臂、自刹臂均由铸铁材料制成,所述自刹皮、车轮均由橡胶材料制成,所述软胶外包由人工软橡胶制成,所述毛刷由尼龙材料制成,所述轻质宽叶扇由轻质铝材料制成。

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