[发明专利]一种汽车制动鼓钻孔夹具

说明书

本发明公开了一种汽车制动鼓钻孔夹具，属于汽车制动鼓加工领域，包括底座，所述底座的侧面固定连接有安装块，所述安装块的内部螺纹套接有螺栓，所述底座顶端的中部固定连接有连接套，所述连接套内腔的底部固定连接有电磁铁，所述电磁铁的一侧固定连接有导线，导线的外部固定安装有开关，底座的顶部固定连接有保护罩，保护罩的内部固定安装有蓄电池；该汽车制动鼓钻孔夹具，通过设置支撑板、固定弹簧、固定板、固定杆和固定垫，可以在汽车制动鼓钻孔加工的过程中，便于根据制动鼓的尺寸大小对其进行调节固定，使得该钻孔夹具能够适用于不同尺寸大小的制动鼓，从而提高了该钻孔夹具的实用性。

技术领域

本发明属于汽车制动鼓加工技术领域，具体涉及一种汽车制动鼓钻孔夹具。

背景技术

制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，在汽车制动鼓生产加工的过程中，往往会在制动鼓的顶部或底部开设呈圆环分布的安装孔，且在制动鼓钻孔的过程中，为了增强制动鼓加工时的稳定性，通常需要利用夹具对制动鼓进行夹紧固定；然而，现有的大多数制动鼓钻孔夹具在使用的过程中，不便于根据制动鼓的尺寸大小对其进行调节固定，使得该钻孔夹具难以适用于不同尺寸大小的制动鼓，从而导致了该钻孔夹具的实用性差，且不便于根据制动鼓钻孔的需求对制动鼓的钻孔位置进行调节，为此，我们提出了一种汽车制动鼓钻孔夹具。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车制动鼓钻孔夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车制动鼓钻孔夹具，包括底座，所述底座的侧面固定连接有安装块，所述安装块的内部螺纹套接有螺栓，所述底座顶端的中部固定连接有连接套，所述连接套内腔的底部固定连接有电磁铁，所述电磁铁的一侧固定连接有导线，所述导线的外部固定安装有开关，所述底座的顶部固定连接有保护罩，所述保护罩的内部固定安装有蓄电池，所述蓄电池顶部的一侧与导线的一端电性连接，且蓄电池顶部的另一侧固定连接有充电线，所述连接套的内部活动套接有转动杆，所述转动杆的底端固定连接有活动盘，且转动杆的外部活动套接有橡胶圈，所述转动杆的顶端固定连接有放置板，所述放置板的顶部摆放有制动鼓，且放置板顶部的侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的一端固定连接有固定板，所述支撑板的内部螺纹套接有固定杆，所述固定板的内侧固定连接有固定垫。

作为一种优选的实施方式，所述安装块的数量为两个，且两个安装块的大小相等，两个所述安装块对称分布在底座的两侧。

作为一种优选的实施方式，所述电磁铁的顶部与活动盘的底部相接触，且电磁铁与活动盘之间磁力连接。

作为一种优选的实施方式，所述橡胶圈位于连接套的内部，且橡胶圈的顶部与连接套内腔的顶部固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述固定杆的一端与固定板外侧的中部相接触，且固定杆与固定弹簧之间相互平行。

作为一种优选的实施方式，所述固定垫的材质为橡胶材料，且固定垫的形状为圆弧形，所述固定垫的一侧与制动鼓的侧面相接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该汽车制动鼓钻孔夹具，通过设置支撑板、固定弹簧、固定板、固定杆和固定垫，可以在汽车制动鼓钻孔加工的过程中，便于根据制动鼓的尺寸大小对其进行调节固定，使得该钻孔夹具能够适用于不同尺寸大小的制动鼓，从而提高了该钻孔夹具的实用性；

该汽车制动鼓钻孔夹具，通过设置电磁铁、导线、开关、蓄电池、转动杆、活动盘和放置板，可以在汽车制动鼓钻孔加工的过程中，便于根据制动鼓钻孔的需求对制动鼓的钻孔位置进行调节，且通过设置橡胶圈，可以在活动盘转动的过程中，能够阻挡活动盘在竖直方向上发生上下移动，便于对活动盘的转动位置进行限位，从而确保了放置板转动时的稳定性。

附图说明