[发明专利]一种汽车卧铺座椅支架压铸模具在审
申请号: | 202010992440.5 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN112191821A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 罗高翔;张贵华;付艳丽 | 申请(专利权)人: | 十堰市合为汽车零部件科技有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 卧铺 座椅 支架 压铸 模具 | ||
1.一种汽车卧铺座椅支架压铸模具,包括底座箱(1)和安装在底座箱(1)外顶壁上安装座(4),其特征在于,所述安装座(4)的顶壁上固定有压铸模具下模(6),所述压铸模具下模(6)的顶壁上设有压铸模具上模(8),位于安装座(4)两侧的所述底座箱(1)的顶壁上均开设有矩形的活动孔(10),所述活动孔(10)的内部活动套接有垂直的矩形的活动板(5),所述安装座(4)的两侧侧壁上均开设有限位槽(19),位于底座箱(1)上侧的两个所述活动板(5)相互靠近的侧壁上均固定有水平的限位栓(18),两个所述限位栓(18)相互靠近的一侧分别间隙配合在两个所述限位槽(19)的内部,位于两个活动孔(10)之间的所述底座箱(1)的顶壁的两侧均开设有插孔(16),所述安装座(4)的底壁的两侧均固定有插块(17),两个所述插块(17)分别间隙配合在两个所述插孔(16)的内部,所述底座箱(1)的两侧内侧壁上均固定有水平的限位杆(11),两个所述活动板(5)分别间隙配合在两个所述限位杆(11)的外圈,所述底座箱(1)的底壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的螺柱(14),所述螺柱(14)的顶部外圈螺旋配合连接有水平的升降板(15),位于限位杆(11)下侧的两个所述活动板(5)相互靠近的侧壁上均铰接有呈倾斜设置的连接杆(12),两个所述连接杆(12)相互靠近的一端分别与所述升降板(15)的两侧侧端相铰接,位于螺柱(14)一侧的所述底座箱(1)的内底壁上固定有垂直的限位柱(13),所述升降板(15)间隙配合在限位柱(13)的外圈,位于升降板(15)下侧的所述螺柱(14)的外圈固定套接有锥齿圈(21),位于活动板(5)下侧的所述底座箱(1)的侧壁上通过轴承转动连接有水平的传动杆(2),所述传动杆(2)位于底座箱(1)内部的一端固定连接有锥齿轮(20),锥齿轮(20)与锥齿圈(21)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车卧铺座椅支架压铸模具,其特征在于,所述压铸模具下模(6)的顶壁的中间位置开设有下模槽,所述压铸模具上模(8)的底壁的中间位置开设有上模槽,上模槽与下模槽连通,所述压铸模具下模(6)的顶壁的四角均固定有垂直的固定柱(9),所述压铸模具上模(8)间隙配合在四个所述固定柱(9)的外圈。
3.根据权利要求1所述的一种汽车卧铺座椅支架压铸模具,其特征在于,所述传动杆(2)远离锥齿轮(20)的一端延伸出底座箱(1)且焊接有摇柄(3),所述压铸模具下模(6)的两侧侧壁上均焊接有把手(7)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车卧铺座椅支架压铸模具,其特征在于,所述活动孔(10)的宽度与所述活动板(5)的宽度相适配,两个所述活动孔(10)的间距大于两个所述限位杆(11)的间距。
5.根据权利要求1所述的一种汽车卧铺座椅支架压铸模具,其特征在于,所述螺柱(14)的顶端通过轴承转动连接在所述底座箱(1)的内顶壁上,所述限位柱(13)的顶端焊接在所述底座箱(1)的内顶壁上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车卧铺座椅支架压铸模具,其特征在于,两个所述连接杆(12)呈“八”字型设置。
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