[发明专利]一种零地面市域铁路检修基地临修镟轮库结构及作业方法

权利要求书

1.一种零地面市域铁路检修基地临修镟轮库结构，其特征在于：包括临修及不落轮镟库厂房及设置在其内的电动双梁起重机、车顶作业平台、车顶作业防护网、转向架更换装置、不落轮镟床装置、公铁两用车；

所述临修及不落轮镟库厂房的地面的相对标高为零，内设平行贯通的临修股道(1)和镟轮股道(2)，轨顶均为零标高，所述临修股道(1)和镟轮股道(2)下均不设纵向贯通的检修地沟；

所述电动双梁起重机设置在空中，横跨所述临修股道(1)和镟轮股道(2)；

所述临修股道(1)的两侧分别设有所述车顶作业平台和车顶作业防护网，所述临修股道(1)的临修工位设有所述转向架更换装置，位于所述车顶作业平台和车顶作业防护网的一端；

所述镟轮股道(2)的镟修工位设有所述不落轮镟床装置，所述镟轮股道(2)上还行走有所述公铁两用车，用于牵引市域动车组镟轮时牵引列车，并在不落轮镟床装置上准确对位。

2.如权利要求1所述的零地面市域铁路检修基地临修镟轮库结构，其特征在于：

所述临修及不落轮镟库厂房为钢结构厂房，包括钢柱(101)、钢梁(102)、钢结构基础(103)、钢屋架(104)；

两侧的所述钢柱(101)支撑在地下的所述钢结构基础(103)上，所述钢梁(102)和钢屋架(104)跨设在所述钢柱(101)顶端。

3.如权利要求2所述的零地面市域铁路检修基地临修镟轮库结构，其特征在于：

所述电动双梁起重机包括司机操作室(201)、吊钩(202)、走行轨(203)、吊梁(204)；

所述走行轨(203)固定在两侧的所述钢柱(101)内侧，支撑横跨的所述吊梁(204)，所述吊梁(204)在所述走行轨(203)上沿所述临修及不落轮镟库厂房纵向移动；

所述吊梁(204)的下方一端固设有所述司机操作室(201)，所述吊梁(204)的下方还设有可横向移动的所述吊钩(202)。

4.如权利要求2所述的零地面市域铁路检修基地临修镟轮库结构，其特征在于：

所述车顶作业平台包括顶层平台(301)、防护栏(302)、电动翻板(303)、登顶爬梯(304)；

所述顶层平台(301)通过悬臂架安装与一侧的所述钢柱(101)内侧，踏板采用花纹钢板；所述顶层平台(301)两侧均设所述防护栏(302)，朝向车体一侧采用可摘挂的活动链式；非车体一侧采用固定护栏；所述顶层平台(301)朝向车体一侧设有所述电动翻板(303)；所述顶层平台(301)纵向端部设置零地面到顶层的所述登顶爬梯(304)。

5.如权利要求4所述的零地面市域铁路检修基地临修镟轮库结构，其特征在于：

所述车顶作业防护网包括桁架防护网(401)、桁架立柱(402)、翻转架(403)；

所述桁架立柱(402)下端固定于地面预埋件，上端连接所述桁架防护网(401)；所述桁架防护网(401)采用型钢焊接而成，长度与所述顶层平台(301)保持一致，朝向车体一侧设有所述翻转架(403)；

所述车顶作业防护网与所述车顶作业平台组成一个相对封闭的登顶作业环境，防止临修镟轮库内检修人员跌落，保证作业人员安全。

6.如权利要求1所述的零地面市域铁路检修基地临修镟轮库结构，其特征在于：

所述转向架更换装置包括转向架更换设备基坑(501)、转向架更换设备(502)、转向架托架滑块(503)、转向架存放轨道(504)；

所述转向架更换设备(502)设置于零地面上、所述临修股道(1)的两侧，用于在市域动车组不解编的情况下，抬起在编车体一端；

所述转向架存放轨道(504)设置于所述临修股道(1)的侧边，轨顶也为零标高；

所述转向架更换设备基坑(501)为基于零地面的下沉式基坑，采用钢筋混凝土浇注，横向连通所述临修股道(1)与所述转向架存放轨道(504)；

所述转向架托架滑块(503)可上下升降及沿所述转向架更换设备基坑(501)横向移动，用于所述临修股道(1)与所述转向架存放轨道(504)之间转向架的横移更换。