[发明专利]操作输入装置和转向输入装置

权利要求书

1.一种用于车辆的操作输入装置(10)，优选用于布置在车辆的内部中，特别是用于布置在车辆的转向输入装置(100)中，所述操作输入装置(10)包括：

-上部件(12)，包括操作输入表面(11)，其具有关联到至少一个操作功能的至少一个输入区域(11A，11B)，

-下部件(13)，其特别是用作所述上部件(12)的支撑结构,

-力传感器元件(14)，用于检测施加到所述输入表面(11)的操作力(F)，以及

-操作输入力传递元件(15)，其布置在所述上部件(12)和所述下部件(13)之间，且分别联接至所述上部件(12)和所述下部件(13),

其中所述上部件(12)通过操作输入力(F)可相对于所述下部件(13)移动，所述操作输入力在操作输入方向(R1)上施加到所述操作输入表面(11)上，所述操作输入方向至少基本垂直于所述操作输入表面(11)延伸，

其中所述操作输入力传递元件(15)包括至少一个部分(17)，其由刚性材料制成且配置为将施加到所述操作输入表面(11)的操作输入力(F)至少部分地传递到所述力传感器元件(14)，特别是在垂直于所述操作输入表面(11)的方向上施加的操作输入力(F)，

其中为了生成触觉反馈，所述上部件(12)和所述下部件(13)还相对于彼此可移动地联接，使得通过可联接到所述操作输入装置(10)的反馈致动机构，所述上部件(12)至少在反馈生成方向(H)上可相对于所述下部件(13)移动，所述反馈生成方向至少基本上平行于所述操作输入表面(11),

其特征在于，所述操作输入力传递元件(15)设计成使得，在由刚性材料制成的所述部分(17)中，所述操作输入力传递元件(15)包括至少一个区域(16)，其与至少一个相邻区域(20)相比具有关于弯曲的减小的弯曲刚度，所述弯曲是由沿所述反馈生成方向(H)所述上部件(12)和所述下部件(13)之间的相对运动导致的。

2.根据权利要求1所述的操作输入装置(10)，其特征在于，所述操作输入力传递元件(15)和所述力传感器元件(14)分别布置且配置为使得，当操作输入力(F)施加到所述输入表面(11)时，特别是至少部分地在垂直于所述操作输入表面(11)的方向上，所述操作输入力传递元件(15)压靠所述输入力传感器元件(14)，优选在垂直于所述操作输入表面(11)的方向上。

3.根据权利要求1或2所述的操作输入装置(10)，其特征在于，所述操作输入力传递元件(15)是具有纵向轴线(A)的杆(15)，其中所述操作输入力传递杆(15)优选布置为使其纵向轴线(A)至少基本上垂直于所述操作输入表面(11)，特别是垂直于所述操作输入表面(11)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的操作输入装置(10)，其特征在于，所述区域(16)中的所述操作输入力传递元件(15)的减小的弯曲刚度是由与至少一个相邻区域(20)的截面积的尺寸相比的减小的截面积导致的。

5.根据前述权利要求中任一项所述的操作输入装置(10)，其特征在于，在具有减小的弯曲刚度的所述区域(16)中，所述操作输入力传递元件(15)在所述反馈生成方向(H)上的厚度(d)与至少一个相邻区域(20)相比减小。

6.根据前述权利要求中任一项所述的操作输入装置(10)，其特征在于，在具有减小的弯曲刚度的所述区域(16)中，所述操作力传递元件(15)至少部分地在所述区域长度上，特别是在所述区域(16)的整个长度上，包括具有较短侧(25)和较长侧(26)的截面积，其中所述操作输入力传递元件(15)布置在所述操作输入装置(10)中，使得所述较短侧(25)在所述反馈生成方向(H)上延伸。

7.根据前述权利要求中任一项所述的操作输入装置(10)，其特征在于，所述力传感器元件(15)是所述操作输入装置(10)的下部件(13)的一部分，其中所述下部件(13)优选是包括电路板(31)的组件，其中所述力传感器元件(14)优选地安装至所述电路板(31)。