[发明专利]一种尾桨除冰分电盘测试装置

说明书

本发明公开了一种尾桨除冰分电盘测试装置，涉及直升机尾桨除冰测试领域。尾桨除冰分电盘测试装置包括手提箱体，手提箱体内集成有电源电路单元、主控电路单元、测量和采集单元、恒流源电路单元和温度测量单元；主控电路单元包括单片机、数据交互模块和显示驱动模块，数据采集单元、恒流源电路单元和温度测量单元均与主控电路单元的数据交互模块电控连接。测量和采集单元利用恒流源在被测电阻上产生的直流压降U_Δ，对于恒流源被测部分与线路R_l串联；在测量电压部分，测量电路采用高阻测量单元，测量电路的输入电阻为被测部分的10⁶倍以上。该装置工作场地不受限制，满足快速抢修要求，实现尾桨除冰系统机上原位自动检测以及在内场单部件检测。

技术领域

本发明涉及直升机尾桨除冰测试领域，具体涉及一种尾桨除冰分电盘测试装置。

背景技术

直升机冰系统结构复杂，控制线路较多，设备集成度较高。我国在目前无法引进相应设备，部队在维护时，采用三用表，微欧计，防静电手环，插拔力测试仪等工具。

现有技术的客观缺点：一是维护技术人员维护时高空作业，在直升机尾梁操作不便，容易出现工伤事故；二是人为测量时，测量误差不可靠，不便于接线且易产生人为差错。

发明内容

本发明的目的是针对上述不足，提出了一种工作场地不受限制，满足快速抢修要求，实现尾桨除冰系统机上原位自动检测以及在内场单部件检测的尾桨除冰分电盘测试装置。

本发明具体采用如下技术方案：

一种尾桨除冰分电盘测试装置，包括手提箱体，手提箱体内集成有电源电路单元、主控电路单元、测量和采集单元、恒流源电路单元和温度测量单元；主控电路单元包括单片机、数据交互模块和显示驱动模块，数据采集单元、恒流源电路单元和温度测量单元均与主控电路单元的数据交互模块电控连接。

优选地，测量和采集单元利用恒流源在被测电阻上产生的直流压降U_Δ，对于恒流源被测部分与线路R_l串联；在测量电压部分，测量电路采用高阻测量单元，测量电路的输入电阻为被测部分的10⁶倍以上，测量和采集单元的电路选用AC959集成电路。

优选地，电源电路单元包括依次串联的地面直流电源、稳压调整电路和输出控制电路，稳压调整电路上输入由基准，输出控制电路连接充电电池。

优选地，数据交互模块用于控制装置的温度在60°～-40°范围，在测量中通过相应的温度数据，对相应的测量技术指标进行显示补偿，以达到接近真实测量数据。

优选地，装置上电后，启动开关动作，设备自检；如果自检不合格，装置显示“FAIL并退出程序，自检合格后，初始化数据，温度测量启动，每10s更新一次温度数据；测量程序等待选择测量类别选择，不选择则默认为最小类别，根据测量类别选择不同等级的恒流源，在确定选择线路后，测量并保存数据，数据交互后，补偿显示，在停止动作时结束程序。

本发明具有如下有益效果：

该装置工作场地不受限制，满足快速抢修要求，能够实现尾桨除冰系统机上原位自动检测以及在内场单部件的检测。装置采用便携式手提箱结构，结构紧凑，坚固可靠，抗干扰能力强，便于携带，具有较好的抗震、防潮、防水等性能，适合在恶劣的环境条件下堆积、搬运使用。装置包括微电阻检测部件，温度补偿电路，转接电路，操作，面板，操作面板可用于读取检测数值，当前温度值。

附图说明

图1为尾桨除冰分电盘测试装置结构框图；

图2为测量和采集电路单元示意图；

图3为数据交互单元电路示意图；

图4为电源电路单元示意图；