[发明专利]一种新能源汽车用充电桩在审
申请号: | 202010994203.2 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN112078403A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 叶大钢;陈杨 | 申请(专利权)人: | 深圳万甲荣实业有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/51;H02S20/30;H02S20/32;F16F15/067 |
代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 姜书新 |
地址: | 518110 广东省深圳市龙华区民*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 | ||
本发明公开了一种新能源汽车用充电桩,包括充电桩主体,所述的充电桩主体底部设置有升降机构,所述的升降机构包括提供动力的驱动机构和用于固定充电桩主体位置的限位机构;所述的驱动机构包括驱动电机和与驱动电机输出端固定连接的丝杆,所述的丝杆上还设置有与其螺纹连接的升降底座,所述的升降底座固定连接在充电桩主体底部;所述的限位机构包括设置在充电桩主体两侧的限位卡槽以及以及设置在限位卡槽内部的凸轮,凸轮上还设置有用于驱动凸轮转动的转动轴,所述的转动轴与丝杆顶端固定连接。相比于传统充电桩,本装置在不使用时放置于地下,即节省了地面空间也能保护充电桩。
技术领域
本发明涉及新能源技术领域,具体涉及一种新能源汽车用充电桩。
背景技术
随着环境污染问题的日益突出,新能源汽车以污染气体排放量少、高能效、低噪声、低运行成本的显著优点,正逐步取代普通的燃油汽车。在众多新能源汽车中,电动汽车以“零排放”等优点成为汽车市场的新兴宠儿。近年来,随着电动汽车行业发展迅猛,相应的配套充电设施需求也在不断增大。而现有的充电桩通常直接暴露在外界环境中,容易受到损坏,且充电线散落在外界,也容易受外界环境影响而造成充电线损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车用充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新能源汽车用充电桩,包括充电桩主体,所述的充电桩主体底部设置有升降机构,所述的升降机构包括提供动力的驱动机构和用于固定充电桩主体位置的限位机构;所述的驱动机构包括驱动电机和与驱动电机输出端固定连接的丝杆,所述的丝杆上还设置有与其螺纹连接的升降底座,所述的升降底座固定连接在充电桩主体底部;所述的限位机构包括设置在充电桩主体两侧的限位卡槽以及以及设置在限位卡槽内部的凸轮,凸轮上还设置有用于驱动凸轮转动的转动轴,所述的转动轴与丝杆顶端固定连接;所述的升降底座上还设置有与限位机构相配合的卡扣机构,所述的卡扣机构包括设置在升降底座两侧的凹槽以及设置在凹槽内部的卡子,所述的卡子与凹槽横向设置有推动弹簧。
作为本发明进一步的方案:所述的卡子外侧还转动连接有用于减少摩擦力的滑轮,所述的升降底座的底部还设置有减震机构,所述的减震机构由若干个首尾转动连接的连杆组成且其两端分别固定连接在升降底座和地面上。
作为本发明进一步的方案:所述的充电桩主体侧方设置有用于防止充电线散落的卷线机构,所述的卷线机构包括固定连接在充电桩主体上的线盒和设置在线盒内部其与充电桩主体转动连接的卷线盘,所述的线盒上方设置有出线口,所述的卷线盘上均匀设置有多个防止充电线脱落的卡舌,所述的卷线盘外侧还设置有用于使其复位的发条。
作为本发明进一步的方案:所述的出线口上方设置有用于固定充电插头的夹持机构,所述的夹持机构包括固定连接在充电桩主体上的安装环和对称设置在安装环内部的若干个夹持块,所述的夹持块外侧还对称设置有与其转动连接的连杆,所述的连杆自由端还设置有与安装环滑动连接的滑块,所述的夹持块与安装环之间还设置有弹性件。
作为本发明进一步的方案:所述的充电桩主体顶部固定连接有竖杆,所述的竖杆上设置有被其贯穿的挡板,所述的竖杆顶部还设置有太阳能发电机构,所述的太阳能发电机构包括固定连接在竖杆顶部的转动轴和设置在转动轴两侧并与其转动连接的太阳能电池板。
作为本发明进一步的方案:所述的太阳能电池板下方设置有用于提示车主充电桩位置的控制台,所述的控制台上方设置有告示牌。
作为本发明进一步的方案:所述的控制台内部设置有应急处理机构,所述的应急处理机构包括转动设置在控制台上的柜门和滑动连接在控制台内部的用于放置修车工具的抽拉柜,所述的柜门上设置有把手。
作为本发明进一步的方案:所述的控制台上设置有用于防止太阳能电池板在下落过程中碰伤的缓冲机构,所述的缓冲机构包括缓冲块和设置在缓冲块下方的缓冲弹簧,所述的缓冲弹簧外侧还设置有防止缓冲块异位的导向槽。
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