[发明专利]一种水泥路面刮痕装置有效

专利信息
申请号: 202010994402.3 申请日: 2020-09-21
公开(公告)号: CN112227153B 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 曾龙 申请(专利权)人: 上海民航新时代机场设计研究院有限公司
主分类号: E01C19/43 分类号: E01C19/43
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 胡旭孟
地址: 200131 上海市浦东新区中国(上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 水泥 路面 刮痕 装置
【说明书】:

发明涉及一种刮痕装置,尤其涉及一种水泥路面刮痕装置。本发明的技术问题是提供一种活动方便、刮痕均匀的水泥路面刮痕装置。一种水泥路面刮痕装置,包括有:支架,支架共有四个;万向轮,万向轮设置在支架底部,万向轮的数量为四个;工作台,工作台设置在支架顶部之间;伺服电机,伺服电机设置在工作台顶部一侧;传动组件,传动组件设置在工作台顶部。本发明的有益效果为:在稳定组件的作用下,此路面刮痕装置不会向别处偏移,使得滚筒表面的细盘会更好的水泥路面完成刮痕工作;在使用装置工作时,滚筒会先从右向左移动,随后从左向右复位,这样会对需要刮痕的路面进行两次刮痕,从而提高刮出的路面保持平整。

技术领域

本发明涉及一种刮痕装置,尤其涉及一种水泥路面刮痕装置。

背景技术

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。亦称刚性路面,俗称白色路面,它是一种高级路面。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面。

目前,我国公路基础设施的总量取得了巨大的突破,水泥路在铺设完成后为了防止地面滑的情况,需要在路面刮出痕迹来防滑,但大多数都是用人工来完成此工作,可能导致其工作效率底,且费时费力的情况,如果需要整理的路面较长,可能会出现刮痕不均匀的情况。

因此,特别需要设计一种活动方便、刮痕均匀的水泥路面刮痕装置,可以省去大部分人工操作可能带来的一些麻烦,以至于提高工作效率,来解决上述的缺点。

发明内容

为了克服目前人们需要手动的来给水泥路面做刮痕,较为麻烦,且工作效率低的缺点,本发明的技术问题是:提供一种活动方便、刮痕均匀的水泥路面刮痕装置。

本发明的技术方案为:一种水泥路面刮痕装置,包括有:支架,支架共有四个;万向轮,万向轮设置在支架底部,万向轮的数量为四个;工作台,工作台设置在支架顶部之间;伺服电机,伺服电机设置在工作台顶部一侧;传动组件,传动组件设置在工作台顶部;刮痕组件,刮痕组件设置在工作台底部一侧。

进一步的是,传动组件包括有:第一传动杆,第一传动杆连接在伺服电机的输出轴上;第一传动轮,第一传动轮连接在第一传动杆上;第二传动轮,第二传动轮转动式设置在工作台上远离伺服电机的一侧;皮带,皮带绕在第二传动轮和第一传动轮上;导向杆,导向杆设置在工作台上;第一活动架,第一活动架滑动式设置在工作台上,第一活动架与导向杆滑动式连接;第一挡杆,第一传动轮上连接有第一挡杆,第一挡杆与第一活动架滑动式连接。

进一步的是,刮痕组件包括有:导向架,导向架设置在第一活动架底部,导向架有两个;第二活动架,第二活动架滑动式设置在导向架之间;滚轮,滚轮转动式设置在第二活动架上,工作台下部开有楔形槽,滚轮与楔形槽滑动式接触;活动块,活动块设置在第二活动架底部,活动块有两个;支杆,活动块上设置有支杆;第一弹簧,第一弹簧套装在支杆上,第一弹簧连接在活动块和导向架上;滚筒,滚筒转动式设置在支杆上。

进一步的是,还包括稳固组件,稳固组件包括有:支撑轴,支撑轴设置在万向轮上;稳固块,稳固块转动式设置在支撑轴;固定块,固定块设置在万向轮底部;固定杆,固定杆连接在稳固块两侧;扭簧,扭簧套装在支撑轴上,其连接在固定杆和固定块之间。

进一步的是,还包括有按压组件,按压组件包括有:活动板,活动板滑动式连接在支架两侧;第二弹簧,设置在工作台和活动板之间,第二弹簧有两个;套筒,套筒设置在活动板下部;按压环,按压环设置在套筒底部,套筒和按压环均套在支架上。

进一步的是,还包括有固定组件,固定组件包括有:第二挡杆,第二挡杆设置在工作台下部一侧,导向架上开有两个插槽,插槽与第二挡杆配合。

有益效果:本发明的有益效果为:

1、在伺服电机的作用下,刮痕组件会通过传动组件均匀的完成水泥路面的刮痕工作,有效的提高了人们对路面划痕时的工作效率和操作的便利。

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