[发明专利]蓄电池安全限位装置及具有其的叉车

说明书

本发明公开了一种蓄电池安全限位装置，包括安装座、可旋转的设置于安装座上的锁止件和用于在仓门关闭后使锁止件保持在限位状态的移动限位件，处于限位状态的锁止件用于对蓄电池进行限位，以使蓄电池保持在蓄电池仓中；移动限位件设置在可在限位状态与解锁状态之间进行切换，关闭后的仓门对移动限位件施加使其保持在限位状态的压力。本发明的蓄电池安全限位装置，通过蓄电池仓门的打开与闭合判定蓄电池是否限位锁止，用户可直观了解蓄电池限位装置是否锁死限位，防止因遗忘或安装不到位导致蓄电池限位失效产生事和财产损失，从根本上消除蓄电池因叉车转弯、颠簸等因素导致蓄电池限位失效。本发明还公开了一种叉车。

技术领域

本发明属于叉车技术领域，具体地说，本发明涉及一种蓄电池安全限位装置及具有其的叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂之间、仓库、流通中心和配送中心等，可在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是物料搬运设备中的主力军。

国内外的叉车制造技术已经日渐成熟，而蓄电池在电动叉车使用过程中，需要可靠的固定，同时在当需要进行蓄电池更换时又可以快速更换蓄电池，所以对于蓄电池的限位装置要求能牢固可靠的限位，同时又要满足快速便捷更换蓄电池的要求。

现有的蓄电池侧取叉车的脚踏式蓄电池安全限位装置，主要是采用整体式的滚轮和锁紧夹持机构，结构复杂，成本较高；实现功能零部件容易损坏、遗失，需要随车工具，另实现功能操作时间相对较长；而且在没有锁止蓄电池限位装置的情况下，在叉车转弯或颠簸情况下蓄电池可能会出现限位失效的风险。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种蓄电池安全限位装置，目的是避免出现蓄电池限位失效的情况，提高安全性。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：蓄电池安全限位装置，包括设置于蓄电池仓上的安装座、可旋转的设置于安装座上且设置成可在限位状态与解锁状态之间进行切换的锁止件和可移动的设置于安装座上且用于在仓门关闭后使锁止件保持在限位状态的移动限位件，处于限位状态的锁止件用于对蓄电池进行限位，以使蓄电池保持在蓄电池仓中；移动限位件设置在可在限位状态与解锁状态之间进行切换，关闭后的仓门对移动限位件施加使其保持在限位状态的压力。

所述蓄电池仓具有容纳电瓶的容置腔，蓄电池仓的一端设有让蓄电池进出的侧开口，所述仓门与蓄电池仓转动连接，所述安装座位于容置腔中且安装座位于蓄电池的上方。

所述锁止件包括锁止块，锁止块具有用于在锁止件处于限位状态时与蓄电池接触的限位面和用于与行进中的蓄电池接触的抵压面，行进中的蓄电池与锁止块的抵压面接触，对锁止块施加使其旋转且切换至解锁位置的作用力。

所述抵压面为位于所述限位面的一侧且为倾斜设置的斜面，抵压面与蓄电池的行进方向之间具有夹角且该夹角为锐角。

所述锁止件具有与所述移动限位件相接触的接触面，当锁止件和移动限位件均处于限位状态时，锁止件位于移动限位件的下方，移动限位件对锁止件施加向下的压力。

所述锁止件与所述安装座之间设置第一弹性元件，第一弹性元件对锁止件施加使其由解锁状态切换至限位状态的弹性作用力。

所述移动限位件包括移动杆和与移动杆连接且位于所述锁止件上方的挡杆，所述安装座具有容纳移动杆的第一导向孔和容纳挡杆的第二导向孔，第一导向孔的长度大于第一导向孔的长度，挡杆穿过第二导向孔并朝向第二导向孔的下方伸出。

所述第一导向孔中设置用于对所述移动限位件施加使其由限位状态切换至解锁状态的弹性作用力的第二弹性元件。

所述移动限位件还包括与所述移动杆连接的定位杆，所述第二弹性元件套设于定位杆上。

本发明还提供了一种叉车，包括上述的蓄电池安全限位装置。