[发明专利]车辆视频的处理方法、装置、计算机设备和存储介质在审
申请号: | 202010996509.1 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN112183278A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 潘柳华 | 申请(专利权)人: | 上海眼控科技股份有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 仝丽 |
地址: | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 视频 处理 方法 装置 计算机 设备 存储 介质 | ||
本申请涉及一种车辆视频的处理方法、装置、计算机设备和存储介质,通过获取驾驶员操控目标车辆的图像,对驾驶员操控目标车辆的图像进行关键点检测,获取目标车辆把手位置以及驾驶员手部位置;从而根据目标车辆把手位置以及驾驶员手部位置,生成驾驶员操控目标车辆的行为是否违法的检测结果。通过该方法替代了人工对车辆视频的审核,对驾驶员操作操控行为是否违法的识别效率得到提升,从而提高车辆视频的审核效率。
技术领域
本申请涉及计算机技术领域,特别是涉及一种车辆视频的处理方法、装置、计算机设备和存储介质。
背景技术
随着社会经济的迅速发展、城市发展进程的加快,城市人口的不断增加,人民生活水平的不断提高,私家车以及两轮车的数量不断增多,导致城市交通问题也越来越多。特别是,两轮车比如摩托车或者电动车的造成的交通事故比例逐年上升,成为影响人们生命安全的主要事故。
传统技术中,两轮车的违法审核采用的方式为:首先,前端设备进行抓拍含有目标车辆的不同时间点的离散图像或者是连续的视频,然后由人工查看抓拍的图像或者视频进行审核。
然而,关于目前的两轮车违法审核的方法,在识别驾驶员的操控行为是否违法时,存在效率低的技术问题。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够提高车辆违法审核效率的车辆视频的处理方法、装置、计算机设备和存储介质。
一种车辆视频的处理方法,所述方法包括:
获取驾驶员操控目标车辆的图像;
对所述驾驶员操控目标车辆的图像进行关键点检测,获取目标车辆把手位置以及驾驶员手部位置;
根据所述目标车辆把手位置以及所述驾驶员手部位置,生成驾驶员操控目标车辆的行为是否违法的检测结果。
在其中一个实施例中,所述获取驾驶员操控目标车辆的图像,包括:
从所述车辆视频中获取原始视频图像;
以所述驾驶员与所述目标车辆为整体,对所述原始视频图像进行目标检测,得到所述驾驶员操控目标车辆的图像。
在其中一个实施例中,所述目标车辆把手位置包括目标车辆的左把手位置和目标车辆的右把手位置,所述驾驶员手部位置包括驾驶员的左手位置和驾驶员的右手位置;
所述根据所述目标车辆把手位置以及所述驾驶员手部位置,生成驾驶员操控目标车辆的行为是否违法的检测结果,包括:
获取所述左把手位置与所述左手位置之间的第一距离;
获取所述右把手位置与所述右手位置之间的第二距离;
若所述第一距离以及所述第二距离均小于距离阈值,则生成所述驾驶员操控目标车辆的行为没有违法的检测结果。
在其中一个实施例中,所述根据所述目标车辆把手位置以及所述驾驶员手部位置,生成驾驶员操控目标车辆的行为是否违法的检测结果,还包括:
若所述第一距离大于所述距离阈值,和/或所述第二距离大于所述距离阈值,则生成所述驾驶员操控目标车辆的行为违法的检测结果。
在其中一个实施例中,所述距离阈值的生成方式,包括:
获取所述驾驶员操控目标车辆的图像的尺寸;
根据所述驾驶员操控目标车辆的图像的尺寸生成所述距离阈值。
在其中一个实施例中,所述驾驶员操控目标车辆的图像的数量为多帧;在所述根据所述目标车辆把手位置以及所述驾驶员手部位置,生成驾驶员操控目标车辆的行为是否违法的检测结果之后,所述方法还包括:
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