[发明专利]马达

说明书

本发明提供了一种马达，其包括：托架；设置在托架处的定子和转子；丝杠，其两端固定至托架并且构造成在联接至转子的同时旋转；以及移动部件，其联接至丝杠并沿着托架的横向侧表面被导引以通过丝杠的旋转而沿着丝杠线性移动，托架包括壳体，壳体容置有定子和转子；支承部件，其设置成面向壳体；以及第一连接杆和第二连接杆，其将壳体连接至支承部件，在第一连接杆的内表面和第二连接杆的内表面处以凹入的方式形成有导引槽，并且在导向槽中设置有导引突出部，在导引槽的上端部与导引突出部之间沿水平地穿过导引突出部的中心的水平参照线的高度方向设置有间隙，导引槽的顶部和导引突出部彼此间隔开，导引槽的下端部与导引突出部彼此接触。

本申请是申请日为2015年12月25日、国家申请号为201510994259.7、名称为“步进马达”的中国发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种马达，并且更特别地，涉及下述马达：在该马达中，移动部件比如螺母设置在丝杠处。

背景技术

马达用于对机械运动的程度进行精确的控制并且马达可以由脉冲来数字地控制。由于此原因，马达被用于对需要精确控制的车灯或光盘驱动器的光学拾取器的方向和角度进行调节。

在马达中，插入托架中的丝杠旋转并且使移动部件比如螺母进行直线运动，从而控制运动的范围。然而，由于移动部件仅通过丝杠联接，因此移动部件可能由于外部冲击而容易发生运动并且难以精确地控制。

为了解决该问题，提出了下述构型：在该构型中，在移动部件处形成有导引突出部，并且在托架处形成有对导引突出部进行导引的导引结构。

此处，导引构型比如导引槽构造成与导引突出部的顶部部分和底部部分中的两者都接触，以防止移动部件发生运动。

然而，这种导引构型可能难以控制导引槽的平滑性(flatness)并且由于导引槽与导引突出部之间的大的摩擦面积而具有大的摩擦载荷。

发明内容

因而，为了解决以上问题，本发明旨在提供一种使移动部件的导引突出部的摩擦面积最小的马达。

通过本发明解决的问题不限于上述问题，并且本领域普通技术人员将能够从下面的描述清楚地理解其他未提及的问题。

为了实现以上方面，本发明可以提供下述马达：该马达包括：托架；定子和转子，所述定子和所述转子设置在托架处；丝杠，所述丝杠的两端固定至托架，并且丝杠构造成在联接至转子的同时旋转；以及移动部件，所述移动部件联接至丝杠并且沿着托架的横向侧表面被导引，以通过丝杠的旋转而沿着丝杠线性移动，其中，托架包括壳体，壳体容置有定子和转子；支承部件，所述支承部件设置成面向壳体；以及第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和所述第二连接杆将壳体连接至支承部件，在所述第一连接杆的内表面和所述第二连接杆的内表面处以凹入的方式可以形成有导引槽，并且在导向槽中设置有导引突出部，在导引槽的上端部与所述导引突出部之间沿水平参照线的高度方向(z轴方向)设置有间隙(G)，水平参照线水平地穿过导引突出部的中心，并且导引槽的顶部和所述导引突出部彼此间隔开，并且导引槽的下端部与导引突出部彼此接触。

导引突出部可以包括弯曲结构，并且所述导引槽的上端部和下端部位于所述弯曲结构上。

导引突出部可以形成为圆柱形形状。

形成在移动部件的横向侧表面处的导引突出部形成为在高度方向上具有不同位置的一对导引突出部，并且导引槽包括一对导引表面，所述一对导引表面形成在高度方向上的不同位置处并且分别与所述导引突出部相接触。

所述一对导引突出部的直径可以形成为彼此不同。

附图说明

通过参照附图详细描述本发明的示例性实施方式，本发明的上述以及其他目的、特征和优点对本领域普通技术人员而言将变得更加明显，在附图中：