[发明专利]一种供电滑轨的平行度调整装置和方法有效
申请号: | 202010998533.9 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN112208394B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 王冠;李徐;张家旭;张浩;郑海北;孙钢 | 申请(专利权)人: | 中国特种飞行器研究所 |
主分类号: | B60M1/30 | 分类号: | B60M1/30 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 448035*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 供电 滑轨 平行 调整 装置 方法 | ||
本发明提供一种供电滑轨的平行度调整装置和方法,该装置包括:基座(1)、上标准板(2)和下标准板(3);其中,基座(1)安装在拖车供电支架(6)上,拖车通过拖车供电支架(6)运行在供电滑轨上,供电滑轨包括上滑轨(4)和下滑轨(5),基座(1)位于上滑轨(4)和下滑轨(5)之间;基座(1)的顶部设置有上标准板(2),上标准板(2)上设置有与供电滑轨对应的卡槽,用于校准供电滑轨的上滑轨(4);基座(1)的底部设置有下标准板(3),下标准板(3)上设置有与供电滑轨对应的卡槽,用于校准供电滑轨的下滑轨(5)。能够满足对滑轨平行度调整的需求,并且结构简单,操作简便,可靠性好。
技术领域
本发明涉及供电滑轨技术领域,尤其涉及一种供电滑轨的平行度调整装置和方法。
背景技术
拖曳水池中的拖曳试验是由拖车牵引进行的,拖车是通过碳刷接触滑轨进行供电的,滑轨是拖车供电系统最重要的设备之一。
拖车长期运行会导致滑轨平行度降低,致使拖车供电电压发生波动,从而影响拖车控制系统正常运行。
发明内容
本发明实施例提出一种供电滑轨的平行度调整装置和方法,以使滑轨满足拖车控制系统的供电需求,而且成本低廉,操作简单,可靠性好。
本发明实施例一方面提供一种供电滑轨的平行度调整装置,包括:基座1、上标准板2和下标准板3;其中,
所述基座1安装在拖车供电支架6上,拖车通过所述拖车供电支架6运行在所述供电滑轨上,所述供电滑轨包括上滑轨4和下滑轨5,所述基座1位于所述上滑轨4和所述下滑轨5之间;
所述基座1的顶部设置有所述上标准板2,所述上标准板2上设置有与所述供电滑轨对应的卡槽,用于校准所述供电滑轨的上滑轨4;
所述基座1的底部设置有所述下标准板3,所述下标准板3上设置有与所述供电滑轨对应的卡槽,用于校准所述供电滑轨的下滑轨5。
可选的,所述上标准板2和所述下标准板3可拆卸设置在所述基座1两侧。
可选的,在所述基座1位于所述供电滑轨的支撑架处时,根据所述上标准板2和所述下标准板3调整所述上滑轨4和所述下滑轨5。
可选的,所述基座1上设置有定位板,用于卡设所述上标准板2和所述下标准板3。
可选的,所述上标准板2上的卡槽间距根据所述上滑轨4的设计间距确定,所述上标准板2上的卡槽深度,根据所述上滑轨4的设计高度确定;
所述下标准板3上的卡槽间距根据所述下滑轨5的设计间距确定,所述下标准板3上的卡槽深度,根据所述下滑轨5的设计高度确定。
可选的,所述上标准板2和所述下标准板3为截面为L形的板,所述L形的板一侧壁固定在所述基座1上,所述L形的板另一侧壁上设置有卡槽。
本发明另一方面提供一种供电滑轨的平行度调整方法,采用如上述一方面提供的装置,所述方法包括:
将所述基座1安装在拖车供电支架6上;
将拖车推动到供电滑轨的支撑架处,将所述上标准板2和所述下标准板3安装在所述基座1上;
根据所述上滑轨4和所述下滑轨5分别与所述上标准板2和所述下标准板3的距离,调整所述供电滑轨;
在调整结束后,将所述上标准板2和所述下标准板3从所述基座1上拆除;
将拖车推动到供电滑轨的另一支撑架处,继续进行供电滑轨的平行度调整。
可选的,所述调整所述供电滑轨,包括:
根据所述上滑轨4和所述下滑轨5分别与所述上标准板2和所述下标准板3的距离,调节供电滑轨的支撑架上的绝缘瓷瓶。
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