[发明专利]一种图形化场景现车与调车作业计划内容双向同步系统

说明书

一种图形化场景现车与调车作业计划内容双向同步系统，包括图形化场景绘制模块、调车作业计划单生成模块、操作捕获模块和智能识别同步模块，解决了现场由于经常出现计划变更而导致的需要重新采用鼠标拖拽式操作编制计划的大量重复性工作。调车区长可对编制完成的调车作业计划内容直接进行编辑修改，包括修改已有钩计划的股道、挂车或摘车辆数，插入或增加钩计划，调整钩序，以及不同调机间分配任务等，图形化场景现车界面依据调车作业计划内容实时更新。不仅降低了调车区长的工作量、缩短了计划变更的修改时间，而且有助于计划编制人员及时了解计划编制结果、提高计划编制质量。

技术领域

本发明涉及铁路车站调车作业计划编制领域，适用于铁路客运站调车作业计划图形化编制系统。

背景技术

目前，调车作业计划图形化编制系统已经在部分铁路编组站、铁路客运站和铁路中间站投入使用。现行的工作方式是在图形化界面下，采用鼠标拖拽式操作，通过在线路和调机图形界面上移动车列、车组或车辆，自动生成调车作业通知单的每一条钩计划。现有的调车作业计划图形化编制系统不能直接对编制完成的调车作业计划进行编辑，当需要对调车作业计划进行修改时，只能先删除需要修改钩序及其之后的所有钩计划，然后再利用鼠标拖拽式操作重新进行计划编制，因此只是处于单向操作的阶段。

由于计划编制的复杂性和现场工作的变动性，经常需要对已编制完成的调车作业计划进行调整，特别是当只需要对调车作业计划前面位置的一条钩计划进行修改时，却需要将后面大部分计划先删除，再重新进行计划编制，不但增加了大量的重复性工作，而且时效性较差，导致图形化编制系统反而不如以前手工编制计划时方便，不利于图形化调车作业计划编制系统在铁路车站的推广应用。

发明内容

本发明的目的是基于调车作业计划图形化编制系统，实现图形化场景现车与调车作业计划内容的双向同步。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种图形化场景现车与调车作业计划内容双向同步系统，包括图形化场景绘制模块、调车作业计划单生成模块、操作捕获模块和智能识别同步模块，

图形化场景绘制模块：用于从内存中读取车站信息，并将所需要显示的场景现车通过绘制到系统界面中；

调车作业计划单生成模块：用于从内存中读取调车作业计划单的相关信息，并将调车作业计划单显示在系统界面中；

操作捕获模块：在调车区长操作系统时监听到图形化场景现车与调车作业计划单发生变化的系统消息，在图形化场景现车发生变化时触发“图形化场景现车变更”事件，在调车区长修改调车作业计划单时触发“调车作业计划单变更”事件；

智能识别同步模块：用于在调车作业计划单触发“计划变更”事件时，或者图形化场景现车触发“图形化变更”事件时，对图形化场景现车与调车作业计划单中未同步的部分进行智能识别，并根据识别结果将图形化场景现车与调车作业计划单进行同步操作，保证双方在一方发生变化时对另一方进行实时更新；

在调车作业计划单编制时，调车区长对界面中的调车作业计划单或者图形化场景现车进行相应的修改，在系统启动后，从载入第一次的图形化场景现车数据和调车作业计划单数据时为图形化场景现车数据与调车作业计划单数据建立一次快照；在系统操作中，系统为每一次变更后的图形化场景现车数据或调车作业计划单数据建立一次新的快照；当图形化场景现车发生变化时，系统将按照变化后的图形化场景现车生成一份新的图形化场景现车快照信息，将新生成快照中的快照车辆信息与上一次生成的快照车辆信息进行对比，根据变化情况推算出相应的调车作业计划单的勾计划项目，将推算出的勾计划项目加入到调车作业计划单中后，系统再次建立一份调车作业计划单的快照信息，与图形化场景现车的最新快照信息保持一致，从而保证在图形化场景现车发生变化时，调车作业计划单能够及时更新与同步。

所述车站信息包括站内股道信息、库内股道信息、调车机车信息、站内列车信息、库内停留车信息、调车机车的挂车信息。

所述调车作业计划单相关信息包括：